Far funzionare il tutto ogni 30 giorni.MOTORE TRIM SALPA SENTINA ETC.

Salve gommonauti,mi trovo questa sera davanti al pc,per capire se è piu' o meno giusto quello che faccio.. Sono un gommonauta molto scrupoloso,e come tale ogni 30 giorni vado in giardino,scoperchio il mio amato gommo,e con un bidone o cuffie lo faccio girare un po'.circa 15 minuti per batteria,in modo che anchesse, si ricaricano a dovere....Oltre a questo mi veniva sempre l'idea,di far funzionare anche le altre parti meccaniche,tipo: Salpa Ancora,Doccetta luci trombe stereo radio e sentina.....!!! Che questa non so' come riuscire a farla lavorare un pochino,non vorrei arrivare al momento dell'uso e la parte interessata non funge.. Ora mi domando,è giusto quello che faccio???? Lo fate anche voi?? Oppure non è necessario??

secondo mè è molto giusto... anche perchè lo faccio anche io....

bene!!!

Meno male, pensavo di essere l'unico a fare certe cose.....

L'altro giorno chiaccheravo col meccanico e mi diceva che non c'è cosa peggiore che far girare un motore per pochi minuti, perchè non raggiungendo la temperatura di esercizio, crea condensa all'interno che va oltretutto a contaminare l'olio motore.

marco57 ha scritto:

L'altro giorno chiaccheravo col meccanico e mi diceva che non c'è cosa peggiore che far girare un motore per pochi minuti, perchè non raggiungendo la temperatura di esercizio, crea condensa all'interno che va oltretutto a contaminare l'olio motore.

maitardi ha scritto:

marco57 ha scritto:

L'altro giorno chiaccheravo col meccanico e mi diceva che non c'è cosa peggiore che far girare un motore per pochi minuti, perchè non raggiungendo la temperatura di esercizio, crea condensa all'interno che va oltretutto a contaminare l'olio motore.

ma fabrizio fa 15+15 minuti quindi 30 minuti va in temperatura di certo a meno che ha l'aqua ghiacciata

marco57 ha scritto:

L'altro giorno chiaccheravo col meccanico e mi diceva che non c'è cosa peggiore che far girare un motore per pochi minuti, perchè non raggiungendo la temperatura di esercizio, crea condensa all'interno che va oltretutto a contaminare l'olio motore.

Ho sentito pure io questa cosa da un meccanico....ma visto che molto spesso sono incompetenti, mi sorge un dubbio.. e vorrei che magari qualcuno mi delucidasse:

Innazitutto..
Olio motore , quindi si parla per forza di motore a 4 tempi.
Condensa: di che??? Di vino? Acqua? Ginger? Condensa che contamina l'olio motore.!!!
Se io ho un motore 4t, mi riporto ad un auto, qualora lo facessi girare (lo accendo), di certo comincerebbe a salire la temperatura dell'olio (e dell'acqua..per raffreddarlo) . Giustamente si creano dei vapori di olio....esatto di OLIO!! Che condensa..(sempre olio è) ...magari sotto il tappo (più freddo) e ricade nel circuito!!

SCUSATE!..ma sta condensa che male fa??

Mica si tratta di acqua???

Fatemi capire!!

fabrizio S. ha scritto:

Salve gommonauti,mi trovo questa sera davanti al pc,per capire se è piu' o meno giusto quello che faccio.. Sono un gommonauta molto scrupoloso,e come tale ogni 30 giorni vado in giardino,scoperchio il mio amato gommo,e con un bidone o cuffie lo faccio girare un po'.circa 15 minuti per batteria,in modo che anchesse, si ricaricano a dovere....Oltre a questo mi veniva sempre l'idea,di far funzionare anche le altre parti meccaniche,tipo: Salpa Ancora,Doccetta luci trombe stereo radio e sentina.....!!! Che questa non so' come riuscire a farla lavorare un pochino,non vorrei arrivare al momento dell'uso e la parte interessata non funge.. Ora mi domando,è giusto quello che faccio???? Lo fate anche voi?? Oppure non è necessario??

Spera che il tuo vicino di casa cerchi su Google il tuo nome....magari arriva a questo FOrum...ed evita di chiamare la NEuro!!!

SCherzo!!!

Io il gommo ce l'ho ai piedi del letto!!

lux ha scritto:

marco57 ha scritto:

L'altro giorno chiaccheravo col meccanico e mi diceva che non c'è cosa peggiore che far girare un motore per pochi minuti, perchè non raggiungendo la temperatura di esercizio, crea condensa all'interno che va oltretutto a contaminare l'olio motore.

Ho sentito pure io questa cosa da un meccanico....ma visto che molto spesso sono incompetenti, mi sorge un dubbio.. e vorrei che magari qualcuno mi delucidasse:

Innazitutto..
Olio motore , quindi si parla per forza di motore a 4 tempi.
Condensa: di che??? Di vino? Acqua? Ginger? Condensa che contamina l'olio motore.!!!
Se io ho un motore 4t, mi riporto ad un auto, qualora lo facessi girare (lo accendo), di certo comincerebbe a salire la temperatura dell'olio (e dell'acqua..per raffreddarlo) . Giustamente si creano dei vapori di olio....esatto di OLIO!! Che condensa..(sempre olio è) ...magari sotto il tappo (più freddo) e ricade nel circuito!!

SCUSATE!..ma sta condensa che male fa??

Mica si tratta di acqua???

Fatemi capire!!

Ho riferito quello che mi ha detto, non so se giusto o sbagliato, lui comunque è una persona con molta esperienza.
Mi vien da pensare che l'umidità che ristagna nei cilindri va in condensa e inquina l'olio
Quando lo rivedo glie lo chiedo.