Togliere rugine all'interno del tubo dell'asta del telecomando.

HO provato a cercare ma non conoscendo i nomi tecnici non ho trovato niente.
Allora mi spiego ho un mercury 4 cyl 4 tempi 935 cc 40 cv e il volante è duro.(almeno lui)

.
Ho smontato la barra di comando e ho notato che l'interno c'è molta ruggine.
Come posso risolvere?
Per capirci è questo il pezzo

come posso fare per risolvere e soprattutto per avere lo sterzo morbido?


Grazie in anticipo.

Dai un occhio qua...

https://www.gommonauti.it/ptopic13004_help_bloccato_lo_snodo_per_alzare_il_motore.html?highlight=trim+bloccato

ora non ricordo il post preciso, ma se parlato specificatamente di questo problema, l'unica cosa che ricordo e di aver detto, che una volta smontato, si puo usare uno scovolino in metallo, quello che usano i cacciatori per la pulizia del fucile, per lucidare l'interno, ingrassare abbondantemente e rimontare il tutto. controlla anche se il cavo timone motore non faccia giri strani.. che facciano atrito....

Ricordo anche io quel topic, se ne parla verso la metà, questo è il link
https://www.gommonauti.it/ptopic16047_timone_bloccato_come_sbloccare_foto.html

Ciao

unipo ha scritto:

Ricordo anche io quel topic, se ne parla verso la metà, questo è il link
https://www.gommonauti.it/ptopic16047_timone_bloccato_come_sbloccare_foto.html

Ciao

Sara la vecchiaia.....

come ti ha gia consigliato byanonimo con uno scovolino rimuovi la ruggine
spruzza via la polvere con un conpressore e con uno straccio inbevuto con
crc o wd 40 cerca di farlo passare dentro la sua sede per rimuovere tutti i residui rimasti.
poi mettici del grasso marino. ciao buon lavoro.

rosni ha scritto:

come ti ha gia consigliato byanonimo con uno scovolino rimuovi la ruggine
spruzza via la polvere con un conpressore e con uno straccio inbevuto con
crc o wd 40 cerca di farlo passare dentro la sua sede per rimuovere tutti i residui rimasti.
poi mettici del grasso marino. ciao buon lavoro.

Aggiungo che fra le operazioni di rimessaggio periodico devi curare l'ingrassaggio attraverso gli ingrassatori usando sempre grasso marino senza necessità di smontare nulla ( salvo che ti si indurisca nuovamente)

A me una volta e' capitato con un johnson 521 gt si era proprio bloccato il pistone della timoneria all'interno del tubo, ho dovuto smontare tutto aiutandomi con un ferro e una mazzetta da 1 kg. Se tu hai solo problemi di ruggine ti consiglio di togliere l'asta della corda del timone e passare nel tubo una retina di acciaio dura spingendola con un tondino di diametro leggermente inferiore fino a togliere tutta la ruggine, dopodiche ingrassare e rimontare.
saluti e fammi sapere

Ragazzi, solo un ultima cosa.


GRAZIE

Siete eccezziunali veramente.

hollyeone ha scritto:

Ragazzi, solo un ultima cosa.


GRAZIE

Siete eccezziunali veramente.