Aiuto !!!documenti gommone [pag. 3]

TOMMYX1 ha scritto:

Quindi ragazzi per concludere lo posso prendere tranquillamente Giusto?

a questo punto direi che hai la benedizione del forum !!!
ciao

Grazie a tutti domenica lo vado a provare.
Ciao

anch'io ho un battello pneumatico senza nessuna certificazione e degli anni 90 ma come nuovo e stato sempre al chiuso con in vecchio proprietario, comun que non m kji sono mai preoccupato di questo. anche perche nessuno mi a mai detto nulla

hai provato il gommone? Cosa hai deciso...?? Siamo curiosi..

anche io avevo lo stesso problema solo che la mia era una barca open del 92 sono stato addirittura in due capitanerie di porto e mi anno detto la stessa cosa basta avere abbordo documenti motore dotazione di bordo ai detto 6 miglia e calcola che per ogni metro di inbarcazzione equivale ad un passeggero della targhetta non e che glie frega tanto certo basta che non ti fai trovare a 20 miglia dalla costa ho una salpa 625 ho chiesto il duplicato della targhetta ma mi anno detto siccome la barca e abbastanza datata non era possibile averla al massimo mi potevano mandare una scheda con 8) tutte le sue caratteristiche

Anch'io avevo un Bat week end di 4.48 e non avevo ne la targhetta ne il certificato di omologazione.
Alla Bat ( simpatici come una gastroscopia) mi hanno detto che non potendo risalire al primo propietario niente targhetta ( mi hanno risposto: e se l'ha rubato?) mi hanno mandato via fax il certificato di omologazione e basta. Ogni volta che leggevo della massima disponibiltà di altri cantieri tipo Lomac a fornire targhette o altro, mi venivano dei fumanoni che non ti dico........
comunque noi allora eravamo in 3 quindi no problem. La qualità dei bat comunque è indiscutibile, mi ricordo che il mio lo tenevo fuori gli ultimi anni ma aveva il tessuto ancora perfetto ed era della metà degli anni '80, la chiglia era spessissima! quando l'ho venduto nel 2002 l'annuncio su una rivista specializzata è durato pochi gg.
Se è messo bene compralo tranquillo!!!

Sergio