Sostituzione cavo verricello [pag. 3]

Avete ragione, il cavo d'acciaio si rompe solo se è gia rovinato, ma se si rompe il moschettone come è successo a me domenica? se ti colpisce un cavo d'acciaio ti fa veramente male, la cinghia no. Ecco perchè ho intenzione di sostituire il cavo con la cinghia dopo lo spavento di domenica.

Scusa Geco, ma se ti si rompe il moschettone non devi dar la colpa al moschettone ma a chi non ne ha scelto uno correttamente dimensionato (non so se sei stato tu). Un moschettone medio, correttamente proporzionato al peso da tirare, ha un carico di rottura altissimo. O era vecchissimo, non inox e zincato, magari consumato dalla corrosione e magari visivamente deteriorato, se no mi sembra praticamente impossibile che ceda. La prossima volta scegli un Kong, quello da 8 costa qualche centesimo in più rispetto ai normali inox non "di marca", mati assicuro che li vale tutti. A volte spendiamo tanti quattrini per equipaggiare il nostro amato gommone con tante c*****e o comunque con accessori futili, e ci caghiamo per risparmiare sulla sicurezza. Ti dico ciò per errori fatti dal sottoscritto, è per quello che posso sembrare saputello o risoluto. Non risparmiamo sulla sicurezza, tantomeno sul carrello che per natura è la cosa più trascurata ed invece, ricordiamolo, è quello che ci porta e ci riporta a casa sani e salvi.

geco.83 ha scritto:

Avete ragione, il cavo d'acciaio si rompe solo se è gia rovinato, ma se si rompe il moschettone come è successo a me domenica? se ti colpisce un cavo d'acciaio ti fa veramente male, la cinghia no. Ecco perchè ho intenzione di sostituire il cavo con la cinghia dopo lo spavento di domenica.

Cosa intendi per moschettone rotto si sarà aperto forse . . . . . . , perchè come spesso accade sottodimensionato o non chiuso correttamente .

Il moschettone non l'ho messo io ma il vecchio proprietario del gommone, a me sinceramente sembrava troppo piccolo ma il vecchio proprietario mi ha assicurato che andasse bene e lui l'aveva sempre usato, non era neanche arrugginito o rovinato. Non si è spezzato m si è aperto, quando l'ho visto non credevo ai miei occhi...

@geco.83 una curiosità ma che hai il gommone a foce verde?mi sembra di averlo visto li.....ciao

geco.83 ha scritto:

Il moschettone non l'ho messo io ma il vecchio proprietario del gommone, a me sinceramente sembrava troppo piccolo ma il vecchio proprietario mi ha assicurato che andasse bene e lui l'aveva sempre usato, non era neanche arrugginito o rovinato. Non si è spezzato m si è aperto, quando l'ho visto non credevo ai miei occhi...

... devi dare ascolto al buon senso se hai avuto la sensazione che fosse piccolo o meglio debole lo dovevi cambiare subito , tutti i moschettoni se non sono ben chiusi si possono aprire , per questo motivo io ho optato per uno con sicurezza

https://www.gommonauti.it/ptopic16463_sostituzione_cavo_verricello.html

scusate ragazzi ma si usano i grilli oppure i ganci da muratore od in ultima analisi i moschettoni con la chiusura a vite......

Un moschettone correttamente dimensionato e integro (intendo esente da ossidazioni) non deve rompersi e nemmeno snervarsi.
Se non erro ognuno di questi ha il carico massimo sopportabile impresso nella stampata con un margine di sicurezza già calcolato.
Aumentate voi stessi il coefficente di sicurezza se il vostro gommone pesa 500 Kg prendete un 1500 Kg di carico massimo, meglio con chiusura a vite sarà ingombrante ma non lo tenete in tasca.
Per quanto riguarda i trefoli d'acciaio sono i più sicuri per la barca quoto comunque che devono essere periodicamente sostituiti, mai schiacciati e/o ossidati.
Nella malaugurata situazione di una rottura possono essere veramente terribili, peggio di rasoi!
La cinghia è una scelta, sicuramente fa meno male del cavo, ma le possibilità di deterioramento sono decisamente maggiori.
Una cinghi anche appena pizzicata deve essere sostituita immediatamente perchè può cedere senza preavviso.
Ricordiamoci che la barca o gommone che sia liberato da un cavo o una cinghia rotta sono incontrollabili fonti di infortuni per chi è nei paraggi.

ASSO21 ha scritto:

scusate ragazzi ma si usano i grilli oppure i ganci da muratore od in ultima analisi i moschettoni con la chiusura a vite......

Sinceramente il grillo per me è il più scomodo , specialmente con il gommone in acqua , lo stesso tipo di moschettone con vite lo uso con le sospendite , è veloce da agganciare e in pochi secondi è avvitata la sicura .

ciao come ho gia detto nell'altra risposta io preferisco il cavo d'acciao piuttosto che la fascia,l'ho usata e mi sono trovato male,cmq stavo navigando in un sito di 4x4 (devo cercarlo non ricordo al momento qual'era...)mi è capitato di vedere dei varicelli elettrici montati su dei land rover defender che invece di avere la corda d'acciaio avevano un cavo fatto di dinema(trecciato come quello dei mulinelli)ne parlavano bene sembrava fosse molto valido e reggeva molti kg forse potrebbe essere una buona alternativa sia per l'acciaio sia per la fascia,ne avete mai visti o sentito parlare?potrebbe essere una buona alternativa......
ciao