YAMAHA 40 CV 4 TEMPI 4 CILINDRI

YAMAHA 40 4 TEMPI 4 CILINDRI , salve a tutti ho acquistato questo motore nuovo e ha 2 mesi di vita , la casa costruttrice ha dichiarato che il motore deve marciare tra i 5000 e 6000 giri al massimo . il motore è installato in un open da 5 metri della Bellingardo larga 2 metri con una portata massima omologata di 5 persone , l'ho provato da solo e sono arrivato a 6200 giri mentre in tre montati i giri si sono ridotti a 6100 , volevo sapere se qualcuno poteva consigliarmi che tipo di elica installare per avere un'ottima resa grazie .

Perché vuoi cambiare l'elica originale? I giri di solito variano anche in funzione di come tieni trimmato il motore, forse il problema sta lì.

no ho provato con la variazione del trim ma non ho concluso nulla è per questo che pensavo di variare il passo dell'elica ora ho un'undici

Un'elica da 11 e troppo corta , rischi il fuorigiri . Sarebbe utile sapere che velocità hai raggiunto ( credo sui 20 kn ) .
Io con lo stesso motore a carburatori e con un bsc50 ( che è forse meno idrodinamico del tuo open ) uso una Solas in alluminio passo 12 con diametro maggiorato per 4 tempi . Avevo tentato anch'io la 11 ma non andava , anzi andava troppo su di giri .
Ciao

considera che ogni pollice di passo comporta una variazione di 200 giri. per la tua barca dovrebbe essere perfetta una 12". Però di norma dovrebbero farti provare le eliche quando ti installano il motore per darti quella adatta.

scusa ma chi ti ha montato il motore?

ps: è già riportato a 60 immagino

dqua ha scritto:

considera che ogni pollice di passo comporta una variazione di 200 giri. per la tua barca dovrebbe essere perfetta una 12". Però di norma dovrebbero farti provare le eliche quando ti installano il motore per darti quella adatta.

scusa ma chi ti ha montato il motore?

ps: è già riportato a 60 immagino

mi hanno detto di si pero visto come si sono comportati con l'elica non ho la certezza per caso ce un modo per assicurarsi che sia stato portato da 40 a 60 ? ciao grazie

luca17sport ha scritto:

dqua ha scritto:

considera che ogni pollice di passo comporta una variazione di 200 giri. per la tua barca dovrebbe essere perfetta una 12". Però di norma dovrebbero farti provare le eliche quando ti installano il motore per darti quella adatta.

scusa ma chi ti ha montato il motore?

ps: è già riportato a 60 immagino

mi hanno detto di si pero visto come si sono comportati con l'elica non ho la certezza per caso ce un modo per assicurarsi che sia stato portato da 40 a 60 ? ciao grazie

beh, l'unica differenza tra 40 e 60 è la strozzatura(flangia calibrata) sul condotto di spirazione, ma fisicamente non l'ho mai vista per indicarti come controllare....

Ho provato ad usare la funzione cerca su questo forum , ho trovato risposta al tuo problema ( per un un selva = al tuo yamaha ) , vedi : https://www.gommonauti.it/ptopic81_selva_dorado_efi_40_60.html?start=200
Ciao

fautosa ha scritto:

Ho provato ad usare la funzione cerca su questo forum , ho trovato risposta al tuo problema ( per un un selva = al tuo yamaha ) , vedi : https://www.gommonauti.it/ptopic81_selva_dorado_efi_40_60.html?start=200
Ciao

grazie del consiglio mi hai dato un bel modo per controllare se effettivamente mi hanno imbrogliato aprofittando della mia ignoranza , fortunatamente non ho speso nulla per eseguire la modifica perchè mi avevano detto che al momento dell'acquisto che mi avrebbero fatto il lavoro gratuitamente ma fino ad ora non potevo valutare ne di cosa si trattava e ne se mi avevano eseguito il lavoro , grazie tante sinceramente ciao da luca

Ciao! Penso che più o meno ti voglia un 13 di elica se il motore è stato veramente modificato a 60. Anche perché la barca è molto leggera e la carena o meglio la barca visto che più o meno è la stessa va come una aquamar 17 e quindi è molto veloce. OT mi sento obbligato a darti un consiglio da ex possessore di una bellingardo cioè vai piano sulle onde altrimenti rompi tutto come è successo a me fine OT ciao a tutti!