Elica e-tec [pag. 2]

Be, come sai dipende da molti fattori in questa sede difficili da contemplare.

Ad esempio il mio monta una 15 ed è più potente... lupetto ha il 60 e monta una 13 se non addirittura una 12...

Per caso conosci il rapporto al piede? Potremmo divertirci a fare dei calcoli....

VanBob ha scritto:

Be, come sai dipende da molti fattori in questa sede difficili da contemplare.

Ad esempio il mio monta una 15 ed è più potente... lupetto ha il 60 e monta una 13 se non addirittura una 12...

Per caso conosci il rapporto al piede? Potremmo divertirci a fare dei calcoli....

Il tuo ha una 15 anche perchè il rapporto di riduzione è più diretto (basso) rispetto all'E-tec

VanBob ha scritto:

Be, come sai dipende da molti fattori in questa sede difficili da contemplare.

Ad esempio il mio monta una 15 ed è più potente... lupetto ha il 60 e monta una 13 se non addirittura una 12...

Per caso conosci il rapporto al piede? Potremmo divertirci a fare dei calcoli....

Purtroppo non lo trovo, ho cercato sul libretto uso/manutenzione ma non è specificato.
Ho letto sempre sul libretto che servirebbe una chiave dinamometrica per il serraggio del bullone...
Voi avete fatto sempre "a occhio"??

saver540 ha scritto:

Ho letto sempre sul libretto che servirebbe una chiave dinamometrica per il serraggio del bullone...
Voi avete fatto sempre "a occhio"??

Sinceramente........ si!

VanBob ha scritto:

saver540 ha scritto:

Ho letto sempre sul libretto che servirebbe una chiave dinamometrica per il serraggio del bullone...
Voi avete fatto sempre "a occhio"??

Sinceramente........ si!

Solo alcuni vanno ad occhio, .......altri vanno a naso o a orecchio!!

riesumo un vecchio topic per evitare di aprirne un altro...ho qualche problemino anch'io sul mio e tec 40 cv supera a stento i 4500 giri con l'elica in dotazione 13.5X15 in alluminio...come vi trovate voi?avete cambiato qualcosa?
Grazie

abbiamo più o meno lo stesso gommone, e lo stesso motore, ma.......alt !!! il tuo è vitaminizzato ?
il mio si , e montando un elica da 17 non prendo tutti i giri , arrivo al max a 5000, montando la tua stessa elica il concessionario evinrude dice che andrà tutto ok .
a questa conclusione siamo arrivati dopo aver fatto la diagnosi al motore che non ha rilevato nessun errore o anomalia.
quindi per una valutazione sarà necessario sapere se il tuo e tec ha già la modifica a 54 o meno e se si , se hai l'ultimo aggiornamento.

ciao guizzo scusa se non ho più risposto, ma a volte mi dimentico anche cosa ho scritto
il mio dovrebbe essere vitaminizzato (così mi hanno detto) e monto una 13.5X15 e a fine stagione con carena sporchissima e piede e elica ancora peggio non supero i 4000 rpm...non ti saprei dire se ho l'ultimo aggiornamento...sapessi capirle ste cose!!
cmq sto pensando di prendere una 13'' che mi consigliate?

robymanga ha scritto:

... a fine stagione con carena sporchissima e piede e elica ancora peggio non supero i 4000 rpm... ...che mi consigliate?

Prima di tutto di pulire per bene, poi ragioni su che elica eventualmente prendere.


ciao

Condivido in pieno Chewbacca !!! pulizie di Pasquaaa !!!l con tutta la sporcizia che dici di avere, è come navigare con l'ancora giù !!! poi farai delle valutazioni .
Ciaooooo