Rieccomi, ho cambiato gli anodi (per fortuna) visto che ho trovato questa situazione.
.
Poi però non riesco a trovare gli altri due di cui parla sacs in questo topic.
Proprio non ci sono...
O io sono stordito o ditemi se voi li vedete
Grazie.
di che anno è il tuo motore?
gorax
- 22/54
Sul libretto c'è scritto 2004 come timbro e stampato su ."dichiarazione di potenza n. 60505 del 27.11.2002"
Zar 53, Suzuki 140, si.ma.car. 1000
sacs640 (autore)
- 23/54
devi vedere vicino al termostato nella parte in basso
se non li trovi , sei nella stessa situazione del mio amico con il johnson del 2003 che non li ha.
probabilmente la suzuki li ha aggiunti succesivamente.
gorax
- 24/54
E......dove sarebbe il termostato?
Zar 53, Suzuki 140, si.ma.car. 1000
sacs640 (autore)
- 25/54
dalla tua foto , anche messa di traverso, credo che tu non li abbia
sempre dalla foto vedo che stai tenendo il tubo del circuito di raffredamento , se lo segui vedrai che finisce nella parte alta del motore quello è l'allogiamento del termostato.
gorax
- 26/54
Approfitto del maestro..........
Stiamo parlando di dove finisce il tubo, quindi devo svitare le tre viti della boccola....corretto?
Già che ci sono.....cos'è il tappo giallo e quella specie di staffa a U in acciaio nella parte bassa della foto???
Forse ho chiesto troppo.
Zar 53, Suzuki 140, si.ma.car. 1000
gigio.russo
- 27/54
gorax ha scritto:
Approfitto del maestro..........
Stiamo parlando di dove finisce il tubo, quindi devo svitare le tre viti della boccola....corretto?
Già che ci sono.....cos'è il tappo giallo e quella specie di staffa a U in acciaio nella parte bassa della foto???
Forse ho chiesto troppo.
esatto sviti le tre viti e sotto trovi il termostato.
il tappo giallo è il tappo dove mettere l'olio motore quando fai il cambio olio.
la staffa a U in acciaio serve per sollevare il motore con una gru. serve per alzare il motore quando si monta sulla barca
gorax
- 28/54
......cavoli, non so nemmeno qual'è il tappo dell'olio.....Che figura di m+++a......
Zar 53, Suzuki 140, si.ma.car. 1000
sacs640 (autore)
- 29/54
aspetta
sacs640 (autore)
- 30/54
il termostato ha una guarnizione che se la rovini sei costretto a cambiare lo stesso termostato.
se ne hai la necessità smontalo altrimenti non toccarlo.
se lo vuoi cambiare il suo costo dovrebbe aggirarsi sui 50 €
