Elica nuova già da verniciare

Ho comprato un'elica d'alluminio mercury e dopo 30 ore di navigazione la vernice incomincia a staccarsi.
Secondo voi e' normale? ho sempre avuto eliche d'alluminio consumate ma non scrostate
Ho riportato l'elica al venditore e la sua risposta e' stata che non usano piu' materiali tossici e quindi queste sono le conseguenze gli devo credere?
Ciao Marco

sinceramente mi sembra un po' troppo, di solito si scrosta la vernice di ritocco data con la bomboletta, non quella originale....

E' una grande str.......ta, dopo trenta ore non esiste ciò che ti ha detto il venditore e nemmeno dopo trenta mesi. Penso che avrebbe bisogno di una lezione.....

secondo me e' stata riverniciata (originale o meno)

All'inizio di questa stagione ho dovuto sostituire la mia laserII in acciaio per un problema al reggispinta e dato che questa era l'ultima stagione per il mio 150 a carburatori ho deciso di non affrontare la spesa di un'elica in acciaio e montarne una in alluminio. Dopo un'intera estate in acqua, messo a secco il battello la settimana scorsa, l'elica (pitturata con materiali atossici come dice il tuo concessionario) appare come è giusto che sia: praticamente nuova. Quindi quella che ti è stata venduta, senza voler pensar male a tutti i costi, ha evidenti difetti di fabbricazione per quanto riguarda la verniciatura, sempre possibili ma che è onesto riconoscere da parte del venditore e quindi...provvedere

Anche l' elica del mio mercury 90 alla fine ha perso la vernice, che si è quasi sfogliata tutta. Questo però è successo dopo alcuni anni, non certo dopo 30 ore. Ad ogni modo, per me che non tengo il gommone in acqua, nessun problema particolare se non di natura estetica.
Massimo

A volte succede che il ciclo di verniciatura non nasce sotto una buona stella , di solito ci sono problemi di sgrassatura dei manufatti ( che possono avere dei distaccanti che non aggrappano la vernice ) . mi è capitata una cosa simile con un'elica americana Michigan . Si sfoglia come una banana , la lascio sfogliare e poi la ridipingo .

Dubito che il rivenditore mi abbia rifilato un'elica riverniciata per due motivi, 1 ho ordinato l'elica e dopo due giorni e' arrivata e sulla scatola c'e' l'adesivo del corriere con la data, 2 il rivenditore in questione e' una persona seria(tutti ne parlano bene) e non penso si sputtani per 200 euro di elica.

Pensavo di mandare una mail alla Mercury, sperando che mi rispondano

Sul sito Mercury, o meglio Brunswick Marine, c'e' un numero verde dove un gentilissimo operatore ha preso nota dicendomi che mi conatttera' un responsabile, ci devo credere?? sono ottimista


Nel frattempo ho telefonato a 2 rivenditori di Milano e le opinioni sono state queste:

il primo mi dice che non e' normale, mi chiede se ho cavitato parecchio e gli rispondo di no , poi le dico che non ho acquistato da lui l'elica e allora cambia versione sostenendo che e' normale

il secondo mi dice anche lui che non e' normale,poi sostiene che per motori sopra ai 100 cavalli sconsigliano eliche d'alluminio perche' sono troppo "fragili" e la forza esercitata sull'elica causa tutto questo ma come? sulla scatola c'e' scritto che va bene da 135 a 250 cavalli forse si son dimenticati di scrivere che e' usa e getta

Certo se la compravo d'acciaio .......spendevo 500 euro in piu,

Attendo una chiamata dal responsabile
Mah!!!!!

e' riverniciata, o verniciata "ab ovo" male... credici o meno, se pero ti fa piacere credi alle molteplici c*****e che ti stanno propinando i venditori o presunti tali....
ciaccia