Trattamento teflon \ ceramico etc. motore 4 tempi

come da titolo vorrei sapere se qualcuno l'ha sperimentato su un motore marino e con che risultati, ma non solo a livello di olio motore 4 tempi ma se qualcuno lo a utilizzato anche per l'olio del piede dove potrebbe portare a una durata maggiore di tutti gli organi oltre che a ridurre le perdite per attrito. in campo automobilistico \ motociclistico ci sono molti esempi anche se ancora vi è scetticismo in merito a questi prodotti
aspetto con ansia , visto che oggi ho poco da fare

Ceramica liquida solo su auto purtroppo .
Non conosco il teflon, ma la ceramica aderisce grazie alle temperature che le parti interne del motore raggiungono a causa degli atriti, e da i suoi maggiori benefici su motori un tantino vissuti .
Aggiungo che sul motore a benzina, non mi sono accorto granche' delle differenze, mentre sul diesel e' stato netto il miglioramento.
Quello che dico io e' che in ogni caso male non gli fa' e' un investimento

Io sono molto, molto, molto scettico con questi prodotti.
Quest'anno ho parlato con un camperista che ha utilizzato il prodotto ceramico nel cambio e differenziale del suo iveco trovando a suo dire, delle notevoli migliorie sulla morbidezza di innesti delle marcie e diminuzione rumore del differenziale.
Ma

Eviterei di uitilzzare additivi a base ceramica oppure teflon,
in quanto a lungo andare creano un deposito (morchia) nella
coppa dell'oilo.
Meglio, sarebbe, utilizzare come additivo un derivato dalla
distillazione del petrolio. L'ho utilizzato sulla mia nissan patrol
in cambio e motore notando maggior morbidezza nell'innesto
marce e minori vibrazioni. Poi anche anche sul entrofuoribordo e
il motore ora ha un rumore piu ovattato e minori vibrazioni.
Non so se' posso fare il nome del prodotto .


Gianni

come detto sopra sò di un certo scetticismo riguardo questi prodotti ma siccome ho sperimentato sulla mia pelle , sò per certo sui motori motociclistici e automobilistici che tipo di risultati è possibile ottenere (dalla silenziosità alla resa prestazionale) ma qualcuno li ha provati su di un motore fuoribordo ?e con che riscontri .
io ritengo che il maggior beneficio possa essere ipotizzabile per l'olio del piede \trasmissione \invertitore ,richiede un olio particolarmente stressato dalle pressioni degli ingranaggi e dal loro attrito ,a tutto beneficio della loro usura nello specifico sarei molto tentato di mettere il sintoflon prodotto a base di ptfe (teflon) che, nel caso delle scatole di trasmissione trova l'abitat ideale in quanto non crea iproblemi che i puristi contestano nei motori ( possibile ostruzione dei passaggi dell'olio da partre del ptfe )

aggiungo che questo genere di prodotti non vanno interpretati come "riparatori di problematiche " leggi rumorosita dovute a usura o a miglioratori prestazionali (anche se in una molto minima misura lo fanno) come molti credono , ma cosi rischiamo di finire OT ,quindi attendo fiducioso che qualcuno mi confermi \conforti certe "mie " sensazioni .

Provato addittivo al teflon oltre che su l'auto, Skoda Ottavia, moto kavasaki 1100, su 2 motori volvo penta entrobordo 134 cv..... garantito minore rumorosita e minor vibrazioni, gia alla prima accenzione, dopo il trattamento.... si nota di molto la differenza.
questo e l'olio che io ho provato: https://www.sintoflon.com/gfx/gfx_b.html
inoltre al successivo cambio di olio non serve rifarlo, ma solo aggiungere dopo aver messo la quantita di olio specificata dal costruttore, delle confezioni di rabbocco, a base di acqua e teflon, le quali dopo pochi minuti a motore caldo, evapora l'acqua, lasciando solo il teflon cosparso nelle superfici meccaniche del motore.

byanonimo ha scritto:

questo e l'olio che io ho provato: https://www.sintoflon.com/gfx/gfx_b.html

Alla Sintoflon hanno fatto la prova dei 1000km senza olio...
Grazie tanto, hanno usato una Panda!
Anche la mia morosa va regolarmente senza olio per migliaia di km con la Panda...

questi prodotti creano miglioramenti se :

1 ) il motore è nuovo
2 ) mettete le idroali stabilizzatrici sul fuoribordo
3 ) mettete il miniturbo/tucker sulla linea di alimentazione che magnetizza gli ioni e li fa indirizzare tutti in un verso
4 ) mettete una bottiglietta di additivo nel serbatoio ad ogni pieno ( 250 ml 10 euro = 40 euro al lt )
5 ) usate tubi di alimentazione con rivestimento intrecciato inox o kevlar di derivazione areonautica
6 )sostituite tutta la bulloneria e viteria originale del fuoribordo con quella in ergal
7 ) fate areografare la carena con disegni di bocca di squalo aperta e la calandra con fiamme arancioni
8) fate montare in consolle delle luci a led rosse con accensione programmata sequenziale tipo " Supercar "
9 ) ... boh fate voi ...

Pogo ha scritto:

questi prodotti creano miglioramenti se :
9 ) ... boh fate voi ...

9) vi fate mandare una confezione di sale grosso e di rametti di edera della spettabile associazione per delinquere Wanna Marchi & figlia con una foto del mago do Nascimiento. Il tutto comprato in una televendita presentata dal Baffo....

scherzi a parte , finchè non vedo prove fatte seriamente ( al banco e certificate da un ente serio ed imparziale , non dal produttore ) non credero' mai a questi prodotti miracolosi ...

sapete cos'è la suggestione ? è quel particolare processo che ci fa vedere le cose in modo diverso dalla realta' ...

vi racconto un'aneddoto :

sono ormai piu' di venti anni che porto le mie auto presso un meccanico di fiducia , ( ci conosciamo da quando stavamo nella stessa culla )

ebbene loro sentono ogni giorno clienti che gli chiedono di montare questo o quel ritrovato miracoloso decantando le doti di tale prodigio perchè magari lo hanno letto su una rivista o l'hanno visto in tv ...

questo meccanico mi ha detto che loro provano la macchina prima , poi montano l'accessorio o usano quel particolare trattamento e poi riprovano l'auto , ebbene mentre loro non si accorgono della differenza di solito il cliente trova miglioramenti al solo giro di chiave dell'avviamento ... perchè si autoconvincono che è migliore ... 8)

ma c'è di piu' ... un giorno vado a ritirare la macchina dopo un tagliando , e dopo aver ritirato la fattura stavo per andarmene quando questo meccanico mi dice aspetta un momento che ci facciamo 2 risate :

io attendo 5 minuti ed arriva un tipo in auto con il capofficina che erano usciti a provare l'auto del cliente , scendono dall'auto ed il tipo dice al capofficina : ha visto che era come dicevo io ? ora il rumore è sparito e lo sterzo non vibra piu' ...
ed il capofficina : in effetti devo ricredermi e dirle che aveva ragione , venga pure a firmare e poi puo' andare via , non deve pagare nulla perchè l'auto è in garanzia ...

il tipo firma il foglio della riparazione , sale in auto , e va via ... non passano 5 secondi che nell'officina esplode un boato ... tutti i meccanici piegati in 2 che ridevano fino alle lacrime ... dopo 5 minuti che si son ripresi , chiedo spiegazioni e mi raccontano la storia ...

praticamente il tipo è uno scassamaroni patentato ed ogni 2 mesi circa si presenta in officina con un presunto problema ...

un giorno gli alzavetri che son rumorosi ( come tutti quelli di migliaia di auto di quel modello ) ed ha preteso la sostituzione dei motorini in garanzia ... e gliel'hanno fatta

un altro giorno la serratura del cofano che non apriva ( hanno trovato segni di forzatura nella serrature , (DALLA PARTE INTERNA DEL COFANO ) e gliela hanno sostituita ...

ad ogni segnalazione del meccanico che il problema non esisteva il tizio partiva con la storia che avrebbe chiamato la casa madre , il codacons, la finanza . i vigli del fuoco , Topo Gigio , Gatto Silvestro ecc. ecc.

ed altri 5 o 6 casi simili , alla fine si son stufati di riparare questi problemi immaginari ( naturalmente l'auto veniva controllata se eventualmente il problema fosse reale o no ) ed hanno iniziato a far finta di ripararla ... ovvero il cliente arriva , espone il problema , l'auto viene controllata ,e se non ha problemi , viene riconsegnata al cliente ... questo la prova e tutto soddisfatto se ne va ...

quella volta si era convinto che l'avantreno avesse troppo gioco e ci fossero da cambiare le boccole ( perchè mi son dimenticato di scrivere che il tipo arriva in officina con la sua diagnosi e suggerisce cosa e come va sostituito ) in quanto quando sterzava sentiva degli sbandamenti , ed ad una certa velocita' vibrava lo sterzo sentiva rumori e cigolii strani ecc. ecc.

il capo officina prende in consegna l'auto e gli dice di ritornare l'indomani per ritirarla , solito giro di prova , nessun problema all'auto , solo le 2 gomme anteriori un po' basse di pressione , gli danno una gonfiatina preparano un finto foglio di lavoro ci scrivono sostituito questo e quello , registrato quest'altro , e riconsegnano l'auto al cliente che la prova e finalmente soddisfatto ringrazia e se ne va ...

il meccanico mi ha poi detto : è quasi 2 anni che ci massacra i maroni con tutti questi interventi in garanzia , tra un paio di mesi gli scade pero' ... vuoi scommettere che dopo che dovra' pagare tutte queste riparazioni non si fara' piu' vedere ?

scusatemi se son stato cosi' prolisso e un po' OT , ma era per spiegarvi che molte volte ci autoconvinciamo che una cosa vada meglio solo PERCHE' SAPPIAMO che abbiamo fatto qualcosa per migliorarla , anche se poi non è vero ...