Marinai buonasera a tutti ...
vorrei installare alla Brava 26WA un passouomo centrale sulla tuga ... i 2 oblò laterali non sono sufficienti ...
sulle ultime 2 barche avevo su entrambe dei Bomar circolari in alluminio verniciato bianco e in entrambi i casi, quasi certamente l'utilizzo di viti inox ha prodotto in alcuni punti quello che chiamiamo fioritura con conseguente distacco della vernice ...
i Bomar sono dei buoni prodotti, ma aldilà dell'incoveniente tecnico, costano un botto ... ho visto che ce ne sono anche in ABS ... di altre marche ... come sono?
mi serve quindi una mano a sceglierlo come forma, dimensione e soprattutto materiale ...
grazie in anticipo
Frenks
Suzumar 270 - Yam 8cv
sandro1970
- 2/8
Non so se ti può essere utile, ma dopo 15 anni di onorato servizio, ho dovuto sostituire l'oblò di tuga (si ringrazia la sbadata che ha tentato di aprirlo dal verso contrario!).
Ho rimesso un NuovaRade EURO57 in ASA (non in ABS) diametro 590 mm; sono duraturi (senza l'intervento di "sbadate") anche se non calpestatili e gli oring delle leve di chiusura vanno controllati perché invecchiano e fanno trafilare acqua dall'esterno (...dai 30 centesimi di oring ogni tanto si possono spendere)
matias (autore)
- 3/8
Euro57 è il modello?
Cosa intendi non calpestabile? Considera che lì intorno ci si stende al sole e qualcuno che ci poggia il sedere si trova sempre …
ad ogni modo, nel mio caso 59cm mi sembra grande …. magari esiste la misura più piccola
Frenks
Suzumar 270 - Yam 8cv
matias (autore)
- 4/8
Rieccomi ...
escludendo i circolari troppo costosi, sarei orientato su uno quadrato ... misure 490x490 ...
il primo Bomar è in alluminio mentre il secondo, sempre della Bomar, è in policarbonato ... il terzo che vedete è della Nuova Rade in abs ma onestamente l'ho toccato con mano e non mi convince ... è anche vero che costerebbe meno della metà ... quindi l'indecisione è andare su alluminio o policarbonato ...
ho toccato con mano quello in policarbonato e non sfigura ne esteticamente ne tantomeno come robustezza ... verrebbe un centone meno di quello in alluminio ... quest'ultimo completo di flangia interna viene sui 500 euro ...
esperienze dirette?
Bomar 1
Bomar 2
NRade
Frenks
Suzumar 270 - Yam 8cv
matias (autore)
- 5/8
Riprendo questo topic ...
alla fine il passo uomo non l'ho + installato ... l'idea di indebolire la tuga non mi fà stare tranquillo ...
stavo pensando piuttosto , dal momento che mi ritrovo già 2 bei fori di circa 16cm per delle casse installate dal vecchio armatore che io di fatto ho già scollegato , che ne penate se installassi 2 oblò circolari sul cassero'
Alcune barche hanno l'oblò centrale sul cassero senza avere il passo uomo sulla tuga ... serve a qualcosa o è proprio inutile?
Oblò
Frenks
Suzumar 270 - Yam 8cv
fran
- 6/8
Sicuramente utile, favorisce la ventilazione ed evita la condensa notturna in cabina
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
Arimar 210 roll + Boudech Kuze 46
matias (autore)
- 7/8
In realtà ho già i 2 oblò avali sulla murata ... quello che mi manca rispetto alla cabin è quando siamo in rada specie con le barche affiancate proprio quella ventilazione che dava il passo uomo nelle ore pomeridiane ...
Frenks
Suzumar 270 - Yam 8cv
raysugar
- 8/8
Ciao Matias, nel mio cap camarat ho solo l'oblò centrale nel cassero e lo trovo veramente utile, passa un sacco di aria e non è sotto posto a continui colpi o urti come quello orizzontale e soffre molto meno di problemi dovuti a infiltrazioni. Infine se una persona è in coperta e deve passare qualcosa a qualcuno nel prendisole a prua si fa molto velocemente senza entrare dalla porta principale.