Suzuki DF 140 cicalino [pag. 2]

Va controllata certamente, ma basta, spesso, solo una pulita.

Perfetto grazie mille

Buonasera ragazzi...allora ho controllato i termostati e sono funzionanti, li ho puliti e rimontati.
Ho fatto un giretto e ho avuto lo stesso problema camminando su di giri quando vado in folle mi si aziona solo il cicalino senza nessuna spia accesa..... Che poi si toglie o solo accelerando con la levetta per accelerare o inserendo la marcia.
Ho provato a misurare a minimo dei giri le tensioni sulle batterie singole mentre sono in uso ed ho un valore di 14,94 v ... È normale secondo voi?
Potrebbe essere il regolatore di tensione che fa capricci?

Verifica la girante, potrebbe essere montata male, avere qualche pala rotta o non avere la chiavetta che la blocca sull'albero.....

Ciao fine settimana provo a verificare anche la girante....
Ma questo voltaggio di V14.94 sia minimo che a max è anomalo o è normale?

Non cambia nemmeno di un centesimo di volt?

Ciao ho provato sia a minimo appena accendo il motore che poi a regimi alti fino a 5.800 giri il valore è tra i 14.89 e 14.94 non di più e non di meno...
Quando passo poi sul folle mi dà solo errore con il cicalino .
Sono andato a misurare un altro motore identico al mio e ho trovato un valore che oscillava da 14.2 a 14.7 max.

A me non pare un problema elettrico e nemmeno di temperatura.

Hai controllato il sensore del folle?

Citazione:

A me non pare un problema elettrico e nemmeno di temperatura.
Hai controllato il sensore del folle?

Si sono stati controllati entrambi i sensori del folle sia manetta che sul motore.. tutti funzionanti

Buon pomeriggio a tutti...
Allora stamattina sono andato a fare la prova e abbiamo messo sotto stress il regolatore di tensione e le batterie con vari servizi e fari accessi e tutti i rilievi fatti rientravano nella norma . Ho provato anche una batteria nuova da 100.
Dopo varie prove a varie velocità ci eravamo arresi e eravamo pronti a chiamare per la giagnosi.
Il meccanico si è reso conto che il minimo a folle era un pò alto e allora ha preso un giravite e ha iniziato a muovere di mezzo giro la vite del corpo farfallato.
Di conseguenza il solo cicalino si è attivato anche con il motore a folle.
Regolata la vite il minimo è sceso un pò più basso tra gli 800/900 giri il cicalino si è disattivato e non si è più attivato.
Abbiamo fatto molte prove a tutte le velocità e il problema del cicalino è sparito......menomale
Spero che possa essere utile per qualche possessore di Suzuki Df 140 che riscontra lo stesso mio problema

In foto la vite che ha regolato

Grazie a tutti per il supporto :up