Regresso elica elevato [pag. 2]

Ok grazie, farò cmq la prova con la 17 per togliermi lo sfizio ma sono d'accordo sul probabilissimo insuccesso. Vi tengo aggiornati

Secondo me la 17 è lunga ma non lunghissima.
Consideriamo che il piede del vecchio 70 2t è stato montato sui più recenti 100 4t, ha un rapporto di riduzione elevato e quindi, compatibilmente con il dislocamento della barca (che sembra essere abbastanza leggero), merita un'elica di diametro abbastanza grande (per avere una velocità periferica non troppo piccola) e di passo abbastanza grande (per non andare fuori giri toppo facilmente).
Forse la giusta elica sbagliata ha un diametro compreso fra 13.5 e 14 e un passo fra 15 e 16.

Grazie per la risposta. Effettivamente, come dicevo inizialmente, la sensazione è proprio quella che l'elica sia corta. Però conti alla mano ho un regresso molto alto. La prova cmq la farò in ogni caso. Qualche guru delle eliche di cui ho letto vari interventi qui sul forum affermava che regresso basso non significa più efficienza e, al contrario, un regresso alto (nei limiti della decenza) non significa basso rendimento.
La prova con la 17 forse mi leverà qualche dubbio. Mi domando però se effettivamente una 4 pale con diametro più o meno simile alla mia attuale elica e con stesso passo possa essere la soluzione (ho trovato una solas amita 4 13.25x13)

Eccomi con gli aggiornamenti. Provato la 17, disastro totale. Ho comprato la solas amita 4 4x13.25x13 e i risultati sono stati soddisfacenti: 3400 rpm/10kt (prima 3900 4000), 4000 rpm /14kt (prima erano 4000rpm/10kt), 4800rpm/18kt (prima 14kt), 5300rpm/22kt (prima 18kt), velocità max a WOT 24kt a 5600rpm (prima 22kt a 6000rpm). Consumi ridotti del 15% su tutto l'arco di utilizzo. L'unica cosa che mi delude un po' è che non va oltre i 5600 giri anche se personalmente viaggio sempre a velocità di crociera.

Condizione di carico del natante durante la prova?
Minimo, medio, max?
Se eri con carico più o meno medio/abbondante (oppure nelle condizioni ABITUALI di carico), direi che è un ottimo risultato

Condizioni "medie", al pieno carico mancano 2 persone e le varie ed eventuali per una giornata in mare

Per la mia modestissima esperienza, direi che va piuttosto bene così.
Quando sarai a minimo carico, probabilmente recupererai un nodo o due e 100/200 giri.
Con carico max, avverrà il contrario

Per cui....complimenti per la tua nuova elica sbagliata!



PS
Quanto hai speso per la Solas Amita?

Si mi ritengo soddisfatto anche in virtù del fatto che ho "azzeccato" l'elica al primo tentativo. Fortunatamente i miei ormai vecchissimi studi di ingegneria navale (mai portati a termine, ora sono un infermiere del 118:-D) mi hanno dato una piccola mano sulla strada da imboccare.
In ogni caso l'amita 4 l'ho trovata "usata" (montata 1 volta e poi smontata in quanto non adatta allo scopo) da un privato a 120 euro

Prossima prova amita 3 passo 13?

Ho fatto ulteriori prove con 4 persone a bordo (praticamente a pieno carico) e le prestazioni non cambiano, addirittura ho raggiunto una velocità massima di 25 kt a 5700 giri dando trim. Mi sa che non torno indietro:-D