Acqua di raffreddamento a intermittenza [pag. 2]

Ammiraglio di squadra I.S.
fran
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- 11/15
Il kit girante costa circa 40 € o più seconda del motore.
L'olio del motore circa 15 € al litro (ce ne vogliono 3-4 litri).
L'olio del piede circa 20-25 € al litro (ce ne vuole circa mezzo litro).
Un paio d'ore di manodopera, 100 €

Totale 250 - 300 € a seconda del meccanico Sbellica Sbellica
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
Sottocapo di 1° Classe Scelto
edozio (autore)
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- 12/15
Grazie fran!
Quindi tra farlo da solo o farlo fare al meccanico sono circa 100€ di differenza…
Che a farlo da solo ci si diverte anche, ma se qualcosa va storto son dolori…
Ci penso su Wink
Neofita assoluto della nautica..
Attualmente uso la barca per immersioni.
Ho acquistato il mio primo natante (usato) per fare esperienza.
Rio 550 Onda (vecchiotto)
Mercury 40 EFI (praticamente nuovo)
Tenente di Vascello
DoubleSix
1 Ah ah ah
- 13/15
Se qualcosa va male porti i pezzi smontati al meccanico Sbellica
Marino Gabry 550 -Mercury Optimax 90
Angelo Molinari 465v - Suzuki DT25
Boston Whaler 13 - Mercury 50
Quello che non c’è non si rompe
Tenente di Vascello
LucaPP
1 Wow
- 14/15
DoubleSix ha scritto:
Se qualcosa va male porti i pezzi smontati al meccanico :-D

Dovrei ridere ma non mi viene: m'è successo veramente. E per giunta la causa non ero io ma un'officina autorizzata.
Molti anni fa, motore 2 tempi, girante da sostituire a metà vacanza (colpa mia, potevo pensarci prima), porto il tutto al concessionario più vicino, la girante va ordinata, aspetta dei giorni, arriva la girante ma nello smontare il piede dice che gli si è spaccato il pezzo che si frappone fra piede e motore, dà la colpa alla salsedine. Ora bisogna aspettare quel pezzo lì. Mi "altero" un tantino, pretendo che mi ridia tutto così com'è, mi mette i pezzi smontati in uno scatolone, vado da un altro concessionario più lontano che mi risistema tutto, in tempo per farmi l'ultima settimana in mare.
BWA Sport 17 Suzuki DF40 Pima 750
Tenente di Vascello
DoubleSix
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- 15/15
A me successe moooolti anni fa con la mia prima vespa 50 special, il meccanico impiegò 2 giorni per rimontarla SbellicaSbellica poi ho imparato la lezione, foto foto e foto prima e durante lo smontaggio Wink
Marino Gabry 550 -Mercury Optimax 90
Angelo Molinari 465v - Suzuki DT25
Boston Whaler 13 - Mercury 50
Quello che non c’è non si rompe
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