Volante che gira a vuoto..

Cosa può essere successo e come riparare, mi è successo girando velocemente il volante di un jonhson 737 da una parte mentre stavo planando.
Ad un certo punto si è come svitato e girava a vuoto. Il motore è rimasto curvato.

frances82 ha scritto:

Cosa può essere successo e come riparare, mi è successo girando velocemente il volante di un jonhson 737 da una parte mentre stavo planando.
Ad un certo punto si è come svitato e girava a vuoto. Il motore è rimasto curvato.

si sara rotto il cavo
ciao

è possibile che si sia semplicemente svitato il cavo dalla scatola dello sterzo, è capitato anche a me ma con meno di un minuto risolvi il problema.
ciao

aqua1964 ha scritto:

è possibile che si sia semplicemente svitato il cavo dalla scatola dello sterzo, è capitato anche a me ma con meno di un minuto risolvi il problema.
ciao

esattamente come potrei capirlo, il cavo passa dietro il volante no?
Estraggo il volante dal mozzo e poi..

.....e poi togli la scatola dello sterzo.
a detta scatola è collegato il cavo d'acciaio inguainato che da' il movimento al motore....probabilmente il cavo è venuto fuori dalla cremagliera e quindi il volante gira, ma il cavo non lo segue.
apri la scatola che è tenuta chiusa con tre dadi e reinserisci il cavo...ingrassa, poi rimonta tutto e prova

Per riinfilare il cavo spesso non è necessario smontare tutto
Prima di smontare guardaci bene.

...si è vero che per reinfilare il cavo non è necessario smontare la scatola.....ma io al suo posto la aprirei solo per capire il perchè si è sfilato..e porre rimedio affinchè non accada più.

frances82 ha scritto:

Cosa può essere successo e come riparare, mi è successo girando velocemente il volante di un jonhson 737 da una parte mentre stavo planando.
Ad un certo punto si è come svitato e girava a vuoto. Il motore è rimasto curvato.

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rotto il monocavo, è successo anche a me cambialo comunque costa circa 100 euro va cambiato ogni 5 anni, se il volante gira a vuoto può essere solo quello secondo me. ciao

Anche se il cavo si fosse solo sfilato è sintomo di usura delle spire che lo percorrono. Il più delle volte il volante gira a vuoto perche il cavo si spezza all'interno della guaina. Svita i due dadi che sono sugli innesti del motore e tira fuori il pistoncino. Poi cerca di sfilare il cavo e se viene via ti accorgi che è spezzato o altrimenti è solo sfilato. In entrambi i casi è da cambiare. Facci sapere gli esiti. Ciao.