Mercury Avator, sarà questo il futuro dei fuoribordo? [pag. 3]

Qui:
https://www.mercurymarine.com/it/europe/engines/outboard/avator/mercury-avator-75e/

Ma anche qui:
https://www.facebook.com/AMGMarineYachtingRoma/posts/pfbid0QeKc7AAV6aN5PEN2CtjD68MMHtJZoLDHBGWMvBj8gNQu8h4JJNSTzczja9EuDrA8l?__cft__[0]=AZXO__ISJXwSbkEw62DS_xviyEdWxI_0t3ptphu76hq1mpbrN8kjov0XM2JS9VhAZAY6Xm7UsQLYq73c4TH4zVveiMi_NnUL_qiC-s4h2FjHUL4P-BPjQ7SvjrO8J77sM0rJ9xdZZWdalSWZL__ihfPyX-407GqPko2qHgYxjZCbgIx4xhvhpchjNIS8BaMuc7Tt0zh3o9gP-9Vq70tB3vJV&__tn__=%2CO%2CP-R

Ma fa sorridere un po' tutto quello che si legge.
A me pare che basti usare parole e concetti sconosciuti per illudere la gente.

Motore a combustione interna. Nessuno scoppio per fortuna.
Sorvolo sul resto.
Passo e chiudo.

Poi qualcuno mi spiegherà che cosa è il "motore con tecnologia a flusso trasversale"?

Niente, stavo scrivendo un commento a favore sull'eventuale peso minore e ingombri per lo stivaggio.

Ma in confronto allo stesso Mercury 3,5hp, tenuto conto della batteria e del bracket, pesa molto di più ed è più ingombrante...

Motore 1KW (1,35HP circa)
Potenza disponibile all'elica 750W (1HP), se ne deduce che produce e dissipa parecchio calore.
Batteria 1KWh = autonomia a piena potenza meno di un'ora
Caricatore (standard) 0.11kW = tempo di piena ricarica circa 10 ore. Lascia pensare che esista un caricatore rapido, sicuramente da acquistare a parte.

Ma poi, la tanto decantata "performance" che cosa è? "Performance veloci, efficienti e fluide"
Io sapevo che performance significa "prestazione", quindi buona, ottima, scarsa, etc... ma fluida, veloce ed efficiente... boh.

Mi pare che questo spot tocchi i livelli degli spot e-tech di qualche anno fa.

Trovatoooooo

https://www.tesionline.it/tesi/ingegneria/motori-pm-brushless-a-flusso-trasverso/3511

Aspetta che verranno presentati anche la versione da 2kw e da 3,5kw.

Mercury comunque ha già messo le mani avanti: prezzi (ancora non annunciati) da linea "premium"

fran ha scritto:

@Mimmoox
Per curiosità, dove hai trovato il virgolettato relativo all'equivalenza delle prestazioni fra il motore con 750 W e il motore con 3.5 hp?

sulla pagina facebook di Mercury Italia

Io capisco poco di motori tradizionali, figuriamoci di quelli elettrici, tuttavia mi pare di ricordare già da diversi anni motori elettrici fb da qualche hp al salone di Genova per i tender... dove sta la novità qui?

I Torquedo cominciano a vedersi, solo come ausiliari al momento, evidentemente Mercury non vuole rimanere indietro, temo che nelle acque interne prima o poi i motori endotermici cominceranno ad essere malvisti, in mare non credo che ci possa essere possibilità alcuna se non sostituendo le batterie con celle a combustibile (idrogeno).