Velocità di traino carrello [pag. 4]

Ho fatto davvero centinaia di migliaia di km con rimorchio al seguito e fino ad oggi mai preso multe per eccesso di velocità. Di solito con carrello carico non mi allontano molto dai limiti …arrivo max 90-95 mai di più, ma quando vado scarico i 120 li faccio spesso. Non so come i tutor rilevano i rimorchi ma ad aggi mai stato segnalato
Traino spesso carichi al limite della mia auto (28q) e vi assicuro che la differenza e lunghezza dello spazio di frenata si sente eccome ! Regola fondamentale, come spesso ribadita su questo forum, è quella di bilanciare bene il carico senza alleggerire troppo il gancio. Io carico a circa 100kg e vado bene così. A volte mi è capitato di equilibrare a 60-70 e non riuscivo ad andare a più di 80 kmh che iniziavo a sculettare Sono curioso di conoscere comunque il reale funzionamento dei tutor per i rimorchi…

«Un indizio è un indizio, due indizi sono una coincidenza, ma tre indizi fanno una prova»

Mi sono concentrato solo adesso, il discorso vale solo per il tutor in autostrada dove il limite e' 130, e' ovvio che nelle strade extraurbane (come ad esempio la tangenziale di Padova) la contravvenzione la prendi perche' il velox e' tarato a 70 o 90 e prende tutti quelli che lo superano.
Quindi rifaccio la domanda corretta, c'e' qualcuno che ha preso la multa in autostrada con il rimorchio con targa ripetitrice gialla per aver superato gli 80 KM/H in un tratto dove vige il limite di 130? (lo specifico perche' ci sono dei tratti dove ci sono i lavori in corso con il limite di 60.

Si, sò per certo che un mio dipendente ha preso 2 multe sulla A1 (andata e ritorno) con un carrello trasporto cose (non appendice) con targa ripetitrice....

Alex io citavo Agatha Christie proprio per darti ragione: Van e Memo che viaggiano a 90 (la tolleranza su questi valori e di 5 km/h, quindi il limite è 85), Eros tra i 90 e i 100, tu a 100, Marcostendy a 120, io ho preferito non dichiarare... tutti con migliaia di km autostradali sul groppone e nessuno che prende multe?

Poi però ci sono Ubi, il meccanico di Memo e il dipendente di Dada che hanno qualcosa di diverso da dire...

aloa
macinando ,tra auto / moto /cammioncini 60 e rotti mila km all anno, da una parte sono stufo, come a briscola chiamata ( briscola in 5 ) di pagare doppio
dall altra mi cala la gente " amica" ,in quanto mia mamma di 73 anni non guida piu la mia moto

io viaggio ai 90 circa perche' sto nelle chiappe ai cammioni che , macinandosi quei 100/150 mila km anno , di sicuro sono piu furbi di me e quindi ritengo " si sappiano muovere"

la mia macchina ha poca tolleranza di conta km , ai 90 non l'ho mai provata ma so che ai 276 di GPS segna i 282 di display, ritengo che ai 90 meno 5 meno qualcosa di conta km ,ci sto dentro, ovvero per adesso di multe non ne arrivano

il mio meccanico, nello specifico e' un po asino, nel senso che viaggia sempre sul filo del rasoio
e ultimamente si e' tagliato un paio di volte

Non so che dirti, al momento multe con rimorchio non ne ho prese. C'è da dire che non sempre percorro tratti in regime di tutor e ho sempre waze bene in vista per quando percorro le altre strade (di cui in realtà conosco bene caratteristiche e punti caldi).

WAZE è una grande risorsa quando si tratta di Tutor o autovelox, avvisa persino all'estero (per fortuna)

In tema di tutor, anni fa (tanti) esisteva un'app che per ogni tratto compreso tra due porte ti dava in tempo reale la velocità media tenuta e la velocità max da tenere per rimanere entro la media legale.

Esempio tipico: mi sono distratto e ho tenuto velocità superiore (ma anche inferiore) al consentito, l'app ti dice quale velocità tenere per rientrare nella media da codice stradale.

L'app è sparita da tanto tempo e non ne trovo una che faccia la stessa cosa.

A proposito, da infoViaggiando (Autovie Venete) https://www.infoviaggiando.it/it/14342/safety-tutor-faq :
Il Tutor è attivo solo quando è segnalato il suo funzionamento sui pannelli luminosi?
NO. La presenza del Tutor è segnalata da appositi cartelli verdi installati in avvicinamento e sotto i portali. L'effettiva accensione del Tutor è comunque indipendente dalla pubblicazione del relativo messaggio sui pannelli luminosi, che vengono prioritariamente utilizzati per dare informazioni di viabilità.

@Vancaro
Hai provato queste app?
https://www.fleetmagazine.com/ztl-tutor-e-autovelox-le-app-per-evitare-multe-di-ogni-tipo/