KING 490 meglio con un MERCURY 40 EFI 475 cc oppure un HONDA [pag. 3]

ho fatto questa domanda perchè ho comprato il mercury 40 efi 3cil. installato su una barca di 4,85 peso 320 nuda e cruda ma non sono ancora andato in mare quindi non so come và con questo motore mi stanno venendo le crisi d'ansia nell'attesa se non va bene ho già comprato una fresa a tazza da 100 per affondare la barca
comunque grazie per la risposta

Secondo me dovrebbe soffrire un po quel motore. meglio se fosse stato un 60

sai con la bocca se ne dicono tante pero' ci vogliono fatti e lunico sistema per vedere i cavalli effettivi e solo ed esclusivamente un banco prova

lawyer ha scritto:

Ho un king 490 , devo comprare un motore nuovo ma non so scegliere tra il Mecury 40 cv EFI 747 cc 4 tempi e l'HONDA 40 cv 800 cc 4 tempi, chi dice che il Mercury è immodificabile e che è un chiodo e consigliano l'honda perchè si puà potare a 50 cv, chi dice che il Mercury è più potente dell'Honda 40 cv non modificato. Io attualmente monto un TOP 700 Yamaha e mi dicono che qualunque sceglierò sarà comunque meno potente.
Grazie
Antonio

Caro amico anche io sono un felice possessore del king 490. L'honda 40 cv è certamente un gran motore(lo posseggo da 4 anni e non mi ha dato mai problemi)certamente il king 490 essendo un gommo pesante ed avendo una carena a V molto pronunciata, ha bisogno di un motore più potente, a mio parere non sotto i 90cv (se si vuole superare i 30 nodi),se ti può interessare la velocità massima che raggiungo con il mio gommone è intorno ai 20 nodi,max5000g.Non sarà un fulmine di guerra ma naviga molto bene ,se hai bisogno di altre informazioni sono a disposizione ciao

Andrea forse hai ragione ma come mi spieghi che adesso raggiungo tutti i 6000 giri quando prima arrivavo 5400? Con le stesse condizioni di carico?? un motivo c'è no

Mi inserisco nella discussione perchè anche io possiedoi un KING 490 (+13). Il mio motore è il 935 cc 4t Mercury 40/50 (carb).
Volevo sapere se qualcuno ha qualche esperienza con questo motore. Io non l'ho ancora provato ma penso, da quello che ho sentito in giro, che al massimo dovrei arrivare sui 24 nodi.
Però sarei contento se fosse un motore affidabile.
Grazie

p.s.: Cerco il cuscino posteriore del King, poichè l'ho perso quando lo trasportavo, non è che qualcuno può indicarmi dove trovarlo usato?

labarcarolla ha scritto:

p.s.: Cerco il cuscino posteriore del King, poichè l'ho perso quando lo trasportavo, non è che qualcuno può indicarmi dove trovarlo usato?

Usato è dura, porta un altro cuscino in una tappezzeria nautica e fatti fare un preventivo, forse risparmi qualcosa

labarcarolla con quel motore la velocità dovrebbe essere quella.
Un mio amico ha il tuo stesso motore ma mariner... Mai un problema da 4 anni..

maestrodipesca ha scritto:

lawyer ha scritto:

Ho un king 490 , devo comprare un motore nuovo ma non so scegliere tra il Mecury 40 cv EFI 747 cc 4 tempi e l'HONDA 40 cv 800 cc 4 tempi, chi dice che il Mercury è immodificabile e che è un chiodo e consigliano l'honda perchè si puà potare a 50 cv, chi dice che il Mercury è più potente dell'Honda 40 cv non modificato. Io attualmente monto un TOP 700 Yamaha e mi dicono che qualunque sceglierò sarà comunque meno potente.
Grazie
Antonio

Caro amico anche io sono un felice possessore del king 490. L'honda 40 cv è certamente un gran motore(lo posseggo da 4 anni e non mi ha dato mai problemi)certamente il king 490 essendo un gommo pesante ed avendo una carena a V molto pronunciata, ha bisogno di un motore più potente, a mio parere non sotto i 90cv (se si vuole superare i 30 nodi),se ti può interessare la velocità massima che raggiungo con il mio gommone è intorno ai 20 nodi,max5000g.Non sarà un fulmine di guerra ma naviga molto bene ,se hai bisogno di altre informazioni sono a disposizione ciao

CIAO GRAZIE PER L'AIUTO, VOLEVO CHIEDERTI TU RAGGIUNGI I 20 nodi MA CON QUANTE PERSONE ? E CON MASSIMO QUANTE PERSONE RIESCI A RAGGIUNGERE LA PLANATA ? NON è SOLO PER LA VELOCITà MA ANCHE PER CONSUMARE MENO...IL TUO HONDA QUANTO TI CONSUMA MEDIAMENTE ALL'ORA E AL MASSIMO INVECE ?
GRAZIE ANTONIO

lawyer ha scritto:

maestrodipesca ha scritto:

lawyer ha scritto:

Ho un king 490 , devo comprare un motore nuovo ma non so scegliere tra il Mecury 40 cv EFI 747 cc 4 tempi e l'HONDA 40 cv 800 cc 4 tempi, chi dice che il Mercury è immodificabile e che è un chiodo e consigliano l'honda perchè si puà potare a 50 cv, chi dice che il Mercury è più potente dell'Honda 40 cv non modificato. Io attualmente monto un TOP 700 Yamaha e mi dicono che qualunque sceglierò sarà comunque meno potente.
Grazie
Antonio

Caro amico anche io sono un felice possessore del king 490. L'honda 40 cv è certamente un gran motore(lo posseggo da 4 anni e non mi ha dato mai problemi)certamente il king 490 essendo un gommo pesante ed avendo una carena a V molto pronunciata, ha bisogno di un motore più potente, a mio parere non sotto i 90cv (se si vuole superare i 30 nodi),se ti può interessare la velocità massima che raggiungo con il mio gommone è intorno ai 20 nodi,max5000g.Non sarà un fulmine di guerra ma naviga molto bene ,se hai bisogno di altre informazioni sono a disposizione ciao

CIAO GRAZIE PER L'AIUTO, VOLEVO CHIEDERTI TU RAGGIUNGI I 20 nodi MA CON QUANTE PERSONE ? E CON MASSIMO QUANTE PERSONE RIESCI A RAGGIUNGERE LA PLANATA ? NON è SOLO PER LA VELOCITà MA ANCHE PER CONSUMARE MENO...IL TUO HONDA QUANTO TI CONSUMA MEDIAMENTE ALL'ORA E AL MASSIMO INVECE ?
GRAZIE ANTONIO

Ciao naturalmente raggiungo 20 nodi con solo la mia persona a bordo,40 litri di carburante,30 di acqua e tutte le dotazioni.Riesco a planare molto bene (anche perchè in famiglia siamo in 4)con 4 persone raggiungendo con successo 14/15 nodi(potrei migliorare le prestazioni portando il motore a 50 cv ma molti amici per vari motivi me lo hanno sconsigliato,infatti sto aspettando ancora un pò per cambiare il motore attuale con il nuovo 90cv Honda)Il consumo a mio parere è soddisfaciente, a manetta non supera mai i 12/13l all' ora, mentre a velocità di crociera consumo circa 8l all' ora,a velocità di traina ti confermo che questo motore è eccezionale (non si ferma mai) mi è capitato di trainare anche per 8 ore di fila e il consumo si è rivelato veramente irrisorio