Selva Madeira 40cv 1999 cambio olio piede tappi con oring
s7en15380 (autore)
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Buongiorno, mi sto cimentando nel mio primo cambio olio al piede del mio vecchio Madeira 40cv (acquistato usato ovviamente).
Guardando la scheda tecnica vedo che è presente l'anello oring di guarnizione sulla vite/tappo, e mi stavo chiedendo di che materiale è fatta perche il libretto non lo riporta.
Cercando su internet con i codici originali vedo che sono anellini neri, sembrano in NBR (gomma nitrilica) è possibile?
Inoltre il serraggio del tappo, una volta sostituito l'olio, va effettuato con forza? Non c'è la possibilità che questo si possa svitare durante la navigazione o a causa delle vibrazioni?
Grazie!
Guardando la scheda tecnica vedo che è presente l'anello oring di guarnizione sulla vite/tappo, e mi stavo chiedendo di che materiale è fatta perche il libretto non lo riporta.
Cercando su internet con i codici originali vedo che sono anellini neri, sembrano in NBR (gomma nitrilica) è possibile?
Inoltre il serraggio del tappo, una volta sostituito l'olio, va effettuato con forza? Non c'è la possibilità che questo si possa svitare durante la navigazione o a causa delle vibrazioni?
Grazie!
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