Valutazioni Solemar B54 del 2000 [pag. 3]

Volatile ti ho mandato la mail x la chat di Solemar. Grazie per l'informazione!

Certo che ci vuole la faccia come il c u l o per entrare su un forum di gommoni (IL forum di gommoni) e consigliare ad un utente di spostarsi su un'altra piattaforma per seguire un gruppo.....

Ma vi rendete conto del danno che fate al forum?

Che schifo ragazzi.... che schifo....

Più che altro ci si meraviglia della richiesta di valutazione quando si è seriamente intenzionati all'acquisto, a prescindere da cosa diranno gli altri.

scusate

cosa si intende per " gommone di nicchia ?"
e' fatto in un materiale differente, ad esempio ha scafo in carbonio / kevlar o /e e' stampato sottovuoto?
e' un mezzo che, pur con meno fronzoli ha prestazioni assai superiori alla media, ad esempio tiene il mare come nessun altro o fa il 15/20% in piu di velocita' di mezzi pari lunghezza e motorizzazione ?
ha il rivestimento in pelle o i tubolari fatti in un materiale che non deteriora nel tempo ?
o e' un mezzo che ha tanti e tali accessori, per i quali al nuovo ,costa il 40/50 % in piu rispetto ad un prodotto equipollente " non di nicchia"?

senza nessuna polemica ,mi serve solo per capire, perche' mi sfugge il concetto, riferito , beninteso non alla marca ma al modello
grazie a chi mi sapra' erudire
saluti

A volte un prodotto "di nicchia" altro non è che il risultato di una politica commerciale con i controfiocchi. Il mondo ne è pieno, non solo in questo ambiente.

https://www.gommonauti.it/ptopic68631_vendo_solemar_b54_s.html

Di "nicchia" perché ha una colorazione della VTR particolare, una colorazione dei tubolari particolari, una qualità dei materiali invidiabili e delle ottime qualità in navigazione.....

Erano gommoni di fascia "alta" che costavano relativamente di più di altri marchi delle stesse misure.....

Caro dada77 per prima cosa cerchiamo di abbassare i toni,che bisogno c'è di scrivere così?
Io non ho forzato in nessun modo possibile l'utente ad uscire dal Forum....ma che dici?
Ho semplicemente detto che sono in una chat per solemaristi,e sarebbe molto utile all'interessato,visto il nuovo acquisto:wink:
Quello che mi sono dimenticato di scrivere, che forse non avrebbe alzato tutto questo gran polverone, è che l'amministratore del gruppo è un consulente [contenuto rimosso dallo staff per violazione dell'articolo 10 del regolamnento] ed avrebbe aiutato molto volentieri l'utente per il suo futuro acquisto.....tutto qui:wink:
Buona serata e w i ns fantastici gommoni!!

@dada
Orca ha 35 o 36 colori standard
il gelcoat usa la scala RAL che e' di 180 o 190 colori, tralasciando i metallizzati che ce' da tribolare per non farli "cadere"
posso supporre che i " grandi" cantieri abbiano degli standard dai quali magari non si vuole uscire
ma i piccoli produttori , danno la possibilita' di scegliere le colorazioni, magari costa qualcosa in piu e passa un po piu di tempo ( a me chiedevano 6 mesi in piu per farmi il gommo con i colori che volevo)
ma non ritengo che un gommo fuxia o giallo o RAL 1015, rientri nella condizione " di nicchia"
sulle doti di navigazione, cosi' come sulle finiture non discuto assolutamente in quanto non ho riscontri , ma mi fido ciecamente di quello che mi dite ;


cioe',
il mio concetto di " gommo di nicchia", lo intendo riferito magari ad un Technohull o ad un Bernico ( a chi piace il genere )
nel quale i materiali , il progetto e le finiture, a parita' di lunghezza, le paghi minimo il doppio , ma sono quantomeno , tangibilmente, esclusive.

il tutto sempre solo per capire, onde evitare di sposare la teoria del capo Bob

ciau

La scelta di Solemar (è della zar in maniera differente) scostava decisamente dai "canoni" estetici di quegli anni....
Un solemar, un Marshall o uno zar lo riconosci immediatamente in mare in quanto "diversi" dagli altri "anonimi" gommoni.....

C'è anche da dire che proprio questa scelta ne ha dettato forse (per alcuni) il declino fino alla chiusura del cantiere e successive rifondazioni....