Prima gancio e poi gommone o prima acquisto gommone e poi gancio???

...vi spiego : sarai intenzionato a passare a qualcosa di "serio" , comprandomi un VTR usato (anzi se qualcuno vende un 4-4.6 mt mi faccia un fischio...) , mi sto' guardando attorno e valutando un po' , sempre nell'ambito del mio badget e spesa a cui nn vorrei andar oltre ... ma qui nasce la domanda ... se metto il gancio (che son 600 € min.) e non riesco a trovare nulla che rientra nelle mie corde,che fo' ??? Ma se invece trovo il gommo che fa' per me mi tocca pensarci su 7000 volte perche' nn ho ancora il gancio ....

consigliatemiiiiiii , sopratutto da chi c'e'e gia' passato !!!

Apache77 ha scritto:

...vi spiego : sarai intenzionato a passare a qualcosa di "serio" , comprandomi un VTR usato (anzi se qualcuno vende un 4-4.6 mt mi faccia un fischio...) , mi sto' guardando attorno e valutando un po' , sempre nell'ambito del mio badget e spesa a cui nn vorrei andar oltre ... ma qui nasce la domanda ... se metto il gancio (che son 600 € min.) e non riesco a trovare nulla che rientra nelle mie corde,che fo' ??? Ma se invece trovo il gommo che fa' per me mi tocca pensarci su 7000 volte perche' nn ho ancora il gancio ....

consigliatemiiiiiii , sopratutto da chi c'e'e gia' passato !!!

Trovi . . . trovi .... finchè vuoi , non ti preoccupare , l'importante che parti da un punto fisso : ma quanto può trainare la mia auto? ... bene apri la carta di circolazione e alla pg. 2 punto (O. 1 ) trovi quanti kg è la tua massa rimorchiabile , monta il gancio e .... buona caccia

Io mi ero comprato il gommone alla vigilia dell'estate e lo avevo tenuto in mare.
A settembre mi ero comprato il carrello e montato il gancio traino.
Ora la stagione estiva è passata.
Puoi fare così: ti cerchi il gommone e quando lo hai trovato (gommone e carrello)te lo fai portare in un rimessaggio.

Poi in tutta calma ti monti il gancio traino. Tanto stiamo andando verso la stagione morta...

Ciao Apache77, mi trovo nelle tue stesse condizioni perchè anche io sono alla ricerca del primo gommone, ma non ho il gancio traino.
Sono arrivato ad una soluzione con la seguente riflessione. La mia macchina ha un bel pò di km sulle spalle e rischiare di mettere il gancio, non trovare il gommone nemmeno quest'anno e arrivare a dover buttare via la macchina con il gancio imballato mi rode, soprattutto perchè cambio macchina (usata) ogni due/tre anni, quindi se lo trovo a Roma e quindi vicino cerco di farmelo portare fino a casa oppure comunque ho alcuni amici che hanno il gancio e addirittura il carrello. Mal che vada se apri qualsiasi sito di mercatini online troverai sicuramente chi effettua trasporti di imbarcazioni.
Infine, come ho già visto che è successo in passato puoi sempre chiedere nel forum e vedrai che sicuramente qualcuno che ti aiuti lo trovi.
Il mio consiglio "non fare prima la sella e poi il cavallo!".

Io avevo comprato prima il gommone e poi avevo messo il gancio.Se hai veramente questa passione e comunque sei convinto di volerlo,io direi di iniziare a mettere il gancio traino, tanto se devi fare la spesa per il gommone, prima o poi lo trovi.
Inoltre per mettere il gancio ci passa un po di tempo alla motorizzazione,quindi inizia a fare le carte

Davidino ha scritto:

Ciao Apache77, mi trovo nelle tue stesse condizioni perchè anche io sono alla ricerca del primo gommone, ma non ho il gancio traino.
Sono arrivato ad una soluzione con la seguente riflessione. La mia macchina ha un bel pò di km sulle spalle e rischiare di mettere il gancio, non trovare il gommone nemmeno quest'anno e arrivare a dover buttare via la macchina con il gancio imballato mi rode, soprattutto perchè cambio macchina (usata) ogni due/tre anni, quindi se lo trovo a Roma e quindi vicino cerco di farmelo portare fino a casa oppure comunque ho alcuni amici che hanno il gancio e addirittura il carrello. Mal che vada se apri qualsiasi sito di mercatini online troverai sicuramente chi effettua trasporti di imbarcazioni.
Infine, come ho già visto che è successo in passato puoi sempre chiedere nel forum e vedrai che sicuramente qualcuno che ti aiuti lo trovi.
Il mio consiglio "non fare prima la sella e poi il cavallo!".

Comunque nella scelta non sottovalutare mai le possibilità di trazione della macchina , spesso ci si innamora del gommone giusto e ad affare concluso ci troviamo che siamo fuori per il traino , ed in oltre 20'anni da gommonauta ne ho conosciuti molti che si son trovati a cambiare l'auto o dover lasciare il gommone in una darsena per non poterlo trainare . Il mio ragionamento comunque è fatto in quanto ho sempre vissuto il gommone con la possibilità di poterlo portare e alare un pò dappertutto , dal fiume al lago , al mare , logicamente finchè le dimensioni rimangono entro certi limiti .......

coala ha scritto:

Davidino ha scritto:

Ciao Apache77, mi trovo nelle tue stesse condizioni perchè anche io sono alla ricerca del primo gommone, ma non ho il gancio traino.
Sono arrivato ad una soluzione con la seguente riflessione. La mia macchina ha un bel pò di km sulle spalle e rischiare di mettere il gancio, non trovare il gommone nemmeno quest'anno e arrivare a dover buttare via la macchina con il gancio imballato mi rode, soprattutto perchè cambio macchina (usata) ogni due/tre anni, quindi se lo trovo a Roma e quindi vicino cerco di farmelo portare fino a casa oppure comunque ho alcuni amici che hanno il gancio e addirittura il carrello. Mal che vada se apri qualsiasi sito di mercatini online troverai sicuramente chi effettua trasporti di imbarcazioni.
Infine, come ho già visto che è successo in passato puoi sempre chiedere nel forum e vedrai che sicuramente qualcuno che ti aiuti lo trovi.
Il mio consiglio "non fare prima la sella e poi il cavallo!".

Comunque nella scelta non sottovalutare mai le possibilità di trazione della macchina , spesso ci si innamora del gommone giusto e ad affare concluso ci troviamo che siamo fuori per il traino , ed in oltre 20'anni di gommoni ne ho conosciuti molti che si son trovati a cambiare l'auto o dover lasciare il gommone in una darsena per non poterlo trainare . Il mio ragionamento comunque è fatto in quanto ho sempre vissuto il gommone con la possibilità di poterlo portare e alare un pò dappertutto , dal fiume al lago , al mare , logicamente finchè le dimensioni rimangono entro certi limiti .......

Appunto, quindi un'altro motivo per cui bisogna aspettare a mettere il gancio, anche se nel mio caso (volvo v40 1400KG trainabili) credo di non aver problemi con un gommone di 5mt e 40cv.
Hai perfettamente ragione per quanto riguarda il fatto di portarselo sempre dietro.

ti conviene prima trovare il gommone, poi il gancio lo monti con una settimana al massimo (per non dire un giorno ) e ti porti a casa il tuo bimbo 8) come gia ti hanno suggerito, controlla prima quanto puo' trainare l'auto.....

per sperienza ti dico prima il gommone e poi il gancio. Io ho messo il gancio a maggio di 3 anni fa' alla macchina, poi non ho comprato il gommone e dopo un anno ho cambiato macchina con il gancio nuovo nuovo. Però, compra il gommone in funzione del traino della macchina, altrimenti sei ... punto e a capo.

anch'io consiglio: prima il gommo e controlla la massa rimorchiabile e poi il gancio lo metti con comodo, facendo qualche preventivo.
Da chi deciderai di acquistare il tuo gommo potrai fartelo portare a casa poi si vedra'.
Se potrebbe interessarti io sarei quasi maturo per vendere il mio Sacs 475.
Al limite visto che sei vicino vieni a vederlo a Salice Terme a casa mia.
Ciao