Restauro Molinari 475V

Ciao a tutti ho da poco acquistato un Molinari 475V da restaurare.

L'ho portato completamente a resina e riverniciato non con poche difficoltà.

L'altro gg ho fatto il varo e la prima uscita a mare, l'indomani ho notato delle goccie sotto la carena e toccando era presente salsedine ( premetto che dopo averlo usato lo avevo completamente lavato) quindi l'acqua arriva dal doppio fondo.

Al tatto la resina è morbida, successivamente ho fatto un foro dalla sentina e la schiuma è completamente zuppa. Verificando bene ho trovato una crepa longitudinale quindi mi toccherà riparare lo scafo. Non bastasse controllando dentro ho trovato 2 belle crepe sui montanti.

Mi date qualche consiglio su come riparare e irrobustire lo scafo ? Avete immagini e/o dettagli strutturarli sul molinari ? Su internet ho trovato poco.

Allego qualche foto per chiarezza e ne metterò altre successivamente.

Com'era

carena quasi a resina

Riverniciata e montati gli accessori

Le crepe

Grazie preventivamente.

Che procedimento/prodotti hai utilizzato per verniciarla?

Ciao

Portata a resina con vari passaggi a carta 240

Dato fondo bicomponente e fatta qualche stuccatura ai vecchi buchi e poi verniciata a vernicie poliuretanica.

Non avevo idea delle lesioni che non erano visibili.

Penso si siano create scarrellando e rimettendo sul carrello, qualche scricchiolio l'ho sentito.

io stò diventando matto con una molinari 390 tutte le volte che la muovi con il carrello si creano lesioni sullo scafo.... purtroppo la mia era stata tenuta malissimo e già di natura aveva uno spessore di resina ridicolo... quindi ti consiglio di controllare e cercare di rinforzare dove noti flessioni

Ora vorrei almeno usarla... Poi a settembre / ottobre rafaccio la carena completa..

Precedentemente era tenuta a bagno... Il passaggio sul carrello ha solo peggiorato le cose... chiglia troppo sottile...

Il metodo "classico" per la riparazione consiste nel portare a VTR la lesione allargandosi abbastanza oltre per poter poi laminare in minimo 3 strati partendo con il primo 5cm più largo della crepa e allargandosi ulteriori 5cm per ogni passaggio successivo....

Se poi riesci a fare la stessa lavorazione anche all'interno è sicuramente meglio.....

Riesci a caricare una foto della disposizione dei rulli sul carrello?

Da quella che hai messo sembra che non tocchino tutti la chiglia....

Ciao, in quella foto avevo già abbassato il rullo poiché era entrato in carena.

Ora ho cambiato i rulli e ho messo quelli conosci e non ad H come in foto.

Stamattina faccio foto nuove.

L'intero non posso rinforzarlo poiché la sorte che perde è esattamente sotto il doppio fondo con la schiuma..

Per i montanti spaccati come posso procedere? Allargo il taglio e riempio di stucco resina?

I montanti non puoi ripararli, se sono strutturali vanno sostituiti....

Inoltre non puoi laminare se continua a gocciare o comunque a essere bagnato/umido....