Buongiorno
sono nuovo del forum e anche nel restauro di imbarcazioni, ho letto diverse esperienze di restauro riportate nel forum e volevo chiedere, a chi è più esperto di me, consigli sullo stato della barca e come procedere per ripristinarla.
La barca è un Molinari530 (5,30m di lunghezza) con un motore Evinrude 2T 70cv + un motore ausiliario da 8cv.
Non ha accessori particolari; serbatoio principale inox da 50l , ausiliario in plastica da 25l entrambi nel gavone di poppa.
Di seguito riporto un po' di storia dell'imbarcazione:
la barca è stata acquistata da mio papà nel 1990, utilizzata fino al 2006 e poi abbandonata sotto un portico in campagna (comunque sempre al coperto).
Un paio d'anni dopo l'acquisto, in vacanza, si sono aperte delle crepe nello scafo sotto la linea di galleggiamento ed è stato necessario un intervento di rinforzo della chiglia eseguito in cantiere.
Nell'ultimo periodo di vita si era riscontrata presenza di acqua all'interno dello scafo che doveva essere vuotato con la pompa di sentina ogni mattina prima dell'uso; non abbiamo mai verificato da dove entrasse.
Adesso mi piacerebbe riportarla in acqua, per questo ho deciso di provare a ripristinarla.
Provo a postare delle foto.
Grazie
Per capire da dove (o se) ha infiltrazioni puoi mettere il tappo e riempire la sentina, se l'acqua entra deve pur uscire da qualche parte....
A quel punto vedremo come risolvere...
Quello in plastica dovrebbe essere il serbatoio esterno per l'olio miscela....
Il motore, trattandosi di un 2t non dovrebbe avere particolari problemi, sicuramente va sostituito l'olio del piede e verificato se gira.
Eventuali problemi si affronteranno al momento in cui si presentassero....
Grazie Daniele.
Purtroppo non ho la barca a casa appena possibile proverò a rempire la sentina di acqua,
Riguardo lo scafo, sono presenti delle scalfiture sulla parte più bassa della carena, inoltre inlotre sk vedono dek segni come se fossero state fatte delle riparazioni. La parte inferiore dello scafl presenta un colore azzurro cosa potrebbe essere? Lo strato di antivegetativo? In prossimità delle nervature si sta staccando, sotto la vernice è bianca.
All'interno del gavone anteriore il gelcoat si stacca a fogli facendo vedere la vetroresina.
Secondo voi sono sintomi di problemi gravi allo scafo?
Come dovrei procedere per verificare se lo scafo è sano?
Grazie
Grazie
....secondo te il distacco del gelcoat all'interno del gavone potrebbe essere un problema?
Non riesco a vedere il resto dello scafo interno per cui non so se sono presenti altri punti di distacco.
Appena riesco ad andare dove tengo la barca faccio delle atre foto.
Dada77
- 7/18
No, non credo sia un problema "strutturale" ma più un problema di stesura del gelcoat facilmente risolvibile....
L'unica cosa che può compromettere la VTR è la presenza di osmosi, te ne accorgi perché lo scafo presenta delle bolle con all'interno del liquido che puzza di acetone....
Buonasera
Oggi mio papà è ha testato la tenuta dello scafo riempendo d'acqua la sentina, l'unica perdita visibile era dal tappo posteriore di svuotamento della sentina.
Posto anche delle foto dei punti rovinati della carena.
Secondo voi possono essere un problema?
Grazie
