Etec 90 cv dubbi selettore marce.

Salve a tutti ,
visto che l'olio piede del mio etec 90 cv era emulsionato . prima della stagione
mi son visto costretto a cambiare i paraoli di tenuta , dell'albero dell'elica e del albero
di trasmissione, relativi o ring e guarnizioni.. seguendo un pò i consigli dei vari post.
Poi già che c'ero ho sostituito anche l'o ring dell'alberino di trasmissione delle marce
che si smonta svitandolo , purtroppo non ho contato i giri e rimontandolo l'ho mandato a fondo e poi ho fatto un giro indietro , ora la domanda è ; va regolato cosi ? rischio che mi inserisca la marcia troppo presto ?
spero di aver spiegato il problema ..allego una foto del pz "incriminato"...

Certo che va regolato...ha una sua misura di lunghezza.

Si ma come ? una volta posizionato in folle lo giro in modo che corrisponda ,
in alto , giusto col foro della spaccaturina dove poi va la vite di blocco ,
del leveraggio comandato poi dal cavo ?

Cioè qui sotto , circa...Non ho altre foto...

Prima di smontare bisogna sempre prendere le misure.

Non so risponderti, ma se ti può essere utile questa è la stessa foto sul mio in folle. E' un 75, ma è lo stesso motore....[img]

Grazie x le risposte,
Mignon ,domani stesso provo a misurare seguendo le indicazioni
di regolazione , spero di riuscirci .. Grazie