Tre domande sull'usato [pag. 3]

Il legno era più che altro una curiosità. Ne ho viste alcune molto belle ma leggendo qua e là pare sia un bagno di sangue.

Se ti orienti si 8/9 metri con un budget di 15/20000 commetteresti lo stesso errore del passato : problemi su problemi e soldi buttati per poi rivendere tutto (e sarà un bagno di sangue perché dovrai svendere).

È vero che con i prezzi attuali dei gommoni (sia nuovo che usati) diversamente dal passato, uno pensa subito che non ne valga la pena rispetto alla metratura, ma io ragionerei in maniera diversa :cosa ti serve? Cosa ci vuoi fare? Poi si passa al budget e infine a trovare il mezzo in base all'offerta del momento..

Diciamo 75% pesca, 25% diporto costiero

E allora io mi orienterei su un wa sui 6,5mt con 150cv: per la pesca è perfetto e hai un sacco di spazio per il diporto "familiare", consumi poco, carrellabile, minima manutenzione, posto barca non troppo esoso.
Da settembre ne troverai un bel po' in vendita, vedrai le occasioni non mancheranno...

Pardon, cosa intendi con WA?

WA = Walk Around
detta in maniera spicciola via di mezzo tra open e cabinato

Io ho fatto più o meno lo stesso, venduto il gommone e preso una barca dislocante in resina e legno
È vero,ti giochi la carellabilita' (e non è poco) e spendi uno stipendio in posto barca..ma guadagni un appartamentino sul mare..io arrivo la sera,se fa freddo accendo il riscaldamento,se piove chiudo la porta ...e soprattutto parto e se voglio mi fermo per la notte,senza dover preoccuparmi di dover rientrare,del mare che poi si alza,etc
Ovviamente il legno richiede le sue cure,ma non mi sembra una tragedia
Se prendi linea d'asse dislocante e sei disposto a viaggiare lento,consumi poco con pochi problemi meccanici.. ovviamente ci vuole pazienza.
Discorso economico..non mi sembrano ossi invendibili o bagni di sangue..l importante è comprare bene all inizio..ho visto anzi molto giro anche su queste barche,sono rimasto sorpreso anch'io..gli annunci che salvavo sparivano dopo pochi giorni

Il quadro che fai è affascinante ed è più o meno quello che mi ero immaginato io. Il problema (uno dei tanti) è che non saprei giudicare lo stato di uno scafo in legno. Cioè, il marcio lo vedo pure io ma cose più tecniche francamente no quindi il rischio sòla è abbastanza alto.
La non carrellabilità, a parte il portarsela in giro (cosa che non farei comunque), su cosa incide?

Tenderei,per quanto mi riguarda,a non prendere uno scafo in legno,valuta piuttosto,se ti piace il materiale,barche con carena resinata ma abbondante uso di legni nell' allestimento di coperta
La non carellabilita',per quanto mi riguarda è un grosso limite..io vivo in Veneto e mi vincola alla sola Croazia,mentre col gommone facevo Grecia,Sicilia, Argentario..se tu non hai intenzione di spostarti comunque,non hai questo problema.
Inoltre se la barca è trasportabile (la mia non lo è)hai più libertà di scelta nel decidere dove fare i lavori di manutenzione, magari risparmiando un po'....questi i vincoli maggiori

No, in effetti non la sposterei (quando vado in Croazia affitto un gommone lì e via) anche se in effetti al muoverla per la manutenzione non avevo pensato.
Ho qualche mese davanti per pensarci, cercherò di valutare bene.