Johnson 521 25cv anno 1980 non mi manda in planata

Salve a tutti gli utenti
Sono un neoiscritto e spero di non "gaffare" scrivendo questo mio primo topic
Ho letto e riletto il regolamento e mi auguro di non fare errori
Premesso questo avrei una domanda:
Posseggo un Johnson 521 25cv del 1980 e proprio ieri uscendo in mare mi ha creato qualche problemino......in pratica accelerando a manetta non riesce a mandare lo scafo in planata ( barca in resina 4.20 mt sponde basse è uno scafo anni 90 con le 4 sedute interne) sembra come se l'elica uscisse dall'acqua come se va in fuorigiri e poi si riassesta con i giri poi risale di giri sempre come se l'elica uscisse dall'acqua e poi si riassesta ma non mi fa planare
Chiedo scusa se non sono stato molto chiaro con la spiegazione ma è la prima volta sul forum
Se qualcuno potesse aiutarmi sarebbe gradito
GRAZIEa tutti

Se va fuori giri potrebbe essere semplicemente il motore montato troppi in alto oppure il parastrappi dell'elica che comincia a slittare....

Grazie della risposta
Domanda: per sapere se è troppo in alto come dovrei regolarmi
Quale parametri dovrei osservare?

Metti una stecca appoggiata sotto la V della carena prolungarne il profilo fino al motore, metti parallela la pinna del motore (quella più grande) con la stecca e vedi quanto è più alta o più bassa del filo chiglia.....

Dovresti essere praticamente a filo....

Ok grazie mille per il suggerimento
Domani lo faccio
E quindi se sono a filo con la chiglia significa che il gambo corto non va bene?
Quanto il gambo dovrebbe essere più in basso?
Grazie dada77 sei stato molto cortese

No, DEVE essere a filo chiglia (pressapoco), se sta più alto puoi avere quei problemi....

Vedi se riesci a postare un paio di foto....

Ah devo essere a filo, ok!
Domani faccio la foto e poi vediamo se mi raccapezzo per postarla
Ancora non ho tanta dimestichezza con il forum
Grazie infinitamente dada77
A domani
Ah dimenticavo ma se dovrebbe essere regolare come altezza cioè a filo chiglia a questo punto avremmo a che fare con un altro problema
Bhe domani vedremo
Grazie sempre cortese

Se l'altezza è nella norma potrebbe essere il parastrappi dell'elica che si sta rompendo, a basso giri, con poco sforzo riesce a lavorare ma quando aumenta lo sforzo slitta mandando il motore su di giri (come se premendo la frizione in auto, aumentano i giri ma non hai trazione)....

Esattamente dada la sensazione è questa
Cioè come se quando sei in auto schiacci la frizione il motore va su di giri ma non cammina
M'ha speriamo di risolvere
Grazie

È un motore molto comune, non hai nessuno che può prestarti un'elica per fare una prova?