Mercury superamerica vā in presunta protezione [pag. 3]

.....sei assetato ....
Detto ciō proverō subito sperando sia una stupidaggine... č veramente come nuovo ed il fatto che non vada come si deve mi rammarica notevolmente e mi demoralizza...
Dici di escludere anche il filtro benzina installato?

Si sė. Togli tutto quello puoi. L’ideale sarebbe restare con serbatoio , tubo e Pompetta...vedi cosa riesci a fare.

Eccomi qui, dalle prove pare che il problema persista. Problema lieve ma presente.
Si presenta soprattutto a caldo dopo circa qualche secondo a manetta i giri iniziano a divenire incostanti poi durante tutto il range di utilizzo pare perfetto.
Carburatori sporchi? Problema elettrico? A breve mi arriveranno le candele, cosa dovrei verificare quando smonto le precedenti? Grazie

Non ho capito...il “problema” si manifesta quando arrivi al massimo regime, creando un po’ di irregolaritā e poi smette e va tutto bene a tutti i regimi??

Esatto, al massimo perde un po' di giri... Se guardi il primo messaggio, credevo fosse andato in protezione all'inizio, non vorrei si fosse smosso qualcosa nei carburatori che abbia poi intaccato i getti del massimo. ..ma č solo un'ipotesi.
Diciamo che a regimi medio alti si manifesta il problema.

Buongiorno a tutti, finalmente ho effettuato tutte le prove del caso, ho cambiato la linea carburante, cambiato candele e smagrito un filino ed il motore vola, parte subito ed č perfetto.
Solamente, ogni tanto, senza alcun preavviso mi va in protezione.
Ieri durante la marcia si č bloccato a 2500 giri. Mi sono fermato, ho accelerato con l'acceleratore statico (con il quale saliva di giri senza problemi) ed č ripartito come nulla fosse.
Pensavo di escludere qualunque sensore e vedere come va. Sapete aiutarmi? Grazie mille