Buona sera...
aspettiamo qualche conferma da chi più esperto ma.... se parliamo di un fuoribordo evinrude etec dovrebbe essere 2 tempi e quindi senza olio motore...
quindi rimangono 2 tipi di olio da tenere in considerazione.:
-Olio miscela che a seconda di come è tarato il motore può essere Xd50 oppure XD100;
-Olio piede di cui allego una foto;
Per quanto riguarda il refrigerante blu.... il mare?
bertmarc80 (autore)
- 3/10
Grazie mille:wink:
Come posso sapere in che modo è stato tarato il motore per la scelta dell'olio?
Credo che non ci sia refrigerante forse l'olio sta nel contenitore azzurro che si vede in foto corretto?
torigheddu79
- 4/10
purtroppo non riesco a visualizzare la foto... cmq se parli del serbatoio sotto la calandra si, quello è olio miscela.... x sapere se dovresti usare Xd50 o xd100 bisognerebbe controllare con una diagnosi su cosa sei impostato..... certo è che se l'olio della vaschetta è blu è Xd50.... sperando che sia impostato su quello continua sulla stessa riga.
mignon
- 5/10
C'è una targhetta vicino il serbatoio che identifica l'olio utilizzato….blu XD50...Gialla XD100
Jeanneau leader 805 volvo 5.7 gxi piede duopro
bertmarc80 (autore)
- 6/10
Grazie!
Rio grande
- 7/10
scusate ma allora se l'olio nella vaschetta è blu sarebbe X50? Vi ringrazio anticipatamente
torigheddu79
- 8/10
Si, confermo.
Rio grande
- 9/10
Perfetto avrei già sicuramente sbagliato perché avrei preso l’olio X100 Grazie
mezzo barcaiolo
- 10/10
Se usi XD100 invece dell'XD50 non succede niente, butti solo un po di quattrini.
Non devi assolutamente fare il contrario, cioè MAI XD50 su motori settati per XD100
"Laccetto di sicurezza sempre allacciato"
Antonio
naviga con: Yacht&Co. 17 Coster con Evinrude 75 e-tec (2011...)
navigava con Asso 44 con Suzuki 25 (1998-2010)
