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jack2k (autore)
- 12/27
ma sai leggere ????
ho fatto una domanda !!!!!!!!!!!!!!
SACS Ghost 680 - Mercury Optimax 200
MBMarco
- 13/27
Perché troiaio? Oggi in linea di massima le varie timoneria idrauliche hanno la medesima forma, oltre Seastar trovi molte altre marche, alcune sono in pratica le stesse ma proposte con nomi diversi. L'importante è rispettare le caratteristiche (modello che supporti un motore da 200hp) e le indicazioni per il montaggio. Per i prezzi vale lo stesso discorso, fai una semplice ricerca e valuta, spesso la stessa identica timoneria varia di prezzo tra un rivenditore ed un'altro (non acquistarla da tizio perché costa 10€ in meno di Caio e poi ne spendi 15 per la consegna...) L'unica cosa che posso "suggerire" è di verificare e pianificare la sostituzione, se la pompa sotto il volante ha misure diverse da quella presente adesso potrebbe essere necessario costruire degli adattatori (se devi ingrandire il foro non c'è problema, se devi rimpicciolire occorre un po' di lavoro) stesso discorso per il passaggio e l'uscita delle tubazioni, cuffie, borchie passatubo ecc
La mia infatti era solamente una domanda dettata anche dal 'basso prezzo' a cui si trova questa timoneria in relazione ad altre che si aggirano sui 1000 e passa euro. Per quanto riguarda il passaggio tubi etc etc non ho affatto provblemi solo che non consideravo il fatto che il foro della pompa fosse più piccolo di quello che ho adesso.
Grazie mille, adesso mi hai messo in testa un altro dubbio oltre a quelli che già avevo
SACS Ghost 680 - Mercury Optimax 200
robertopi
- 15/27
Tutti sconsigliano le cineserie e quando si va per mare certi consigli ti viene di ascoltarli. Io a fine 2018, poi montata ad aprile scorso, ho comprato nuova una sea star, per un optimax 200, pagata 800€, per montarla se sei capace puoi farlo da solo, non è difficilissimo, altrimenti ci vorrano 250/300€. Ti posso confermare che sono soldi benedetti. Comunque mi pare che anche ultraflex sia buona, ma come costi siamo li.
saluti
Ciao. Io ho avuto di recente una ultraflex <150cv.
Non molto ingombrante, si muove solo il cilindro all'interno del supporto, facile da montare e manutenere.
Posso dirti che dopo 2stagioni non ha dato.problemi, ma forse per questi oggetti ci vuole più tempo per valutare
Alla fine mi sembra di capire che sia la seastar che la ultraflex sono molto valide ..... sicuramente voglio sicurezza in mare, quello in primis, e mi rendo conto solo adesso che sull'optimax 200 che ho venduto c'era una timoneria ultraflex ( come quella della foto che ho postato ) per motori fino a 150cv
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robertopi
- 20/27
jack2k ha scritto:
.... c'era una timoneria ultraflex ( come quella della foto che ho postato ) ...
A me sembra che le Ultraflex non siano come quella che hai postato in foto, ma del tutti simili (come concetto) alle sea star, solo mi pare abbiano il cilindro "quadrato".
saluti
