Via il serbatoio, ma poi non funziona!

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pescagronghi (autore)
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Ciao a tutti.
Cerco di essere breve...
Motore monocilindro 2 tempi 5 CV. Serbatoio originale internamente pieno di ruggine. Dato che comunque si tratta di poco più di un litro, ho pensato di sostituirlo direttamente con l'attacco esterno (prima inesistente) per alimentarlo con un serbatoio dedicato.
Pompo la benzina con la classica pompetta... il carburatore si riempie, il motore parte.... dopo uun poco devo ripompare per far arrivare la benzina al serbaoio perchè non ce la fa ad aspirare.
QUINDI
avrei pensato di montare una piccola pompa elettrica per benzina per mantenere il serbatoio nel gavone e, quindi, più basso del motore.
Sbaglio strada? Lascio stare? Riparare il serbatoio originale vuol dire ceramicarlo, ma costa un troppo per avere poi un solo litro di autonomia...
Grazie
Gozzo Cabinato in legno (6,5 mt) - IVECO AIFO M20/40 diesel
Ex Cranchi 485 - Yamaha TOP700
Ex Fiart Graziosa Picnic - 4,07 mt - Mariner 30.
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VanBob
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Dagli aria... 😉
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pescagronghi (autore)
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Perdonami ma non ho capito se era una battuta o se intendi dire di lasciare l'aria tirata o altro...
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VanBob ha scritto:
Dagli aria... 😉


Se intendi che devo aprire lo sfiato.... chiaramente fatto come prima cosa.
Wink
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Dada77 ha scritto:
Oppure rimedi una pompa AC di qualsiasi motore da montare in linea....


E' quello che avevo pensato di fare, ma solitamente hanno connessione con depressione dal motore... quindi sarebbe inutilizzabile.
Per quello avrei pensato ad una pompa AC elettrica da alimentare con la corrente generata dal motore stesso.
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pescagronghi (autore)
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Da quello che ho visto, comunque, quasi tutte le pompe AC elettriche servono a "spingere" e non ad "aspirare" benzina, quindi la dovrei installare più bassa del serbatoio...
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Dada77
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Intanto c'è da vedere se (e in caso quale) corrente genera il motore (e comunque ti servirebbe anche una batteria)....
La pompa AC va tra serbatoio ed entrata del carburatore, non vedo grossi problemi ad installarla, il carburatore già di per sè "chiama" il carburante mandando in "depressione" la vaschetta che a "cascata" chiamerebbe carburante dalla pompa AC.....

Almeno se ricordo bene.... Può essere che mi sbagli.....
Daniele
La rinascita del Phoenix....
https://m.youtube.com/watch?v=T3creDbTP3M
https://youtu.be/dRLaLGarif0

La rinascita del Genesis....
https://youtu.be/iCkgnupbnDQ

La rinascita del Gaudium....
https://youtu.be/6Eq9UWFyWZM
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Dada77 ha scritto:
Intanto c'è da vedere se (e in caso quale) corrente genera il motore (e comunque ti servirebbe anche una batteria)....


La batteria non serve perchè la prima carica del carburatore la farei con la pompetta... poi la corrente la fornisce la dinamo del motore

Dada77 ha scritto:
il carburatore già di per sè "chiama" il carburante mandando in "depressione" la vaschetta che a "cascata" chiamerebbe carburante dalla pompa AC.....
Almeno se ricordo bene.... Può essere che mi sbagli.....


Non sbagli... il problema è che se il dislivello è ampio, non ce la fa a tirarla su...
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Ammiraglio di divisione
Rocky6
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Ciao, io sono il primo a divertirsi con queste modifiche di solito....ma qui avrei messo un bel serbatoio di plastica da decespugliatore o tagliaerba e tanti saluti.
Potresti adattarne uno facilmente.
....
Se fosse per me.....me ne starei sempre in barca a pescare!
Laccetto di sicurezza sempre allacciato !!!
Manó 20 cabin - Mercury 115 EFI ....rivoglio un open!
Sailornet