Nuovo Impianto Elettrico - Sezione cavi [pag. 2]

misterpin ha scritto:

Illoway ha scritto:

Altro quesito:
vorrei utilizzare canaline e corrugati per non avere cavi sparsi sotto la console e nel gavone di poppa

Esistono sistemi a spirale di plastica che avvolgi intorno ai cavi per formare un cavo unico. La comodità sta nel fatto che non devi fare passare i cavi attraverso canaline e simili ma a lavoro finito basta avvolgere sopra queste spirali e poi fisserai il tutto dove preferisci

Sicuramente questo metodo è più comodo rispetto a far passare i cavi nelle canaline, ma credo che le spirali siano più difficili da fissare alla VTR e quello che voglio evitare è di avere cavi non fissi o sbaglio?

Dada77 ha scritto:

Se hai luci di via (verdi e rosse) e 360 devi tenere accese le luci di via quando sei in movimento e la 360 quando sei alla fonda....

Infatti di solito si monta un interruttore on-off-on per passare da una posizione all'altra senza sbagliarsi....

Poi, per unità inferiori a 7m, puoi non avere le luci ma utilizzare un faro a 360 prima che ti investono....

Ecco, non avevo capito nulla

Credevo che la 360° sostituisse il fanale di poppa ed invece, se ho capito bene, dopo la tua spiegazione, per unità fino a 7 mt, il fanale di poppa non è obbligatorio, ma devo accendere la 360° se c'è pericolo di collisione, giusto? anche se così facendo, con un pulsante on-off-on spegnerò le luci di via? giusto?
Ti ringrazio delle spiegazioni:)

Chiedo venia,
ma mi sono imbattuto in altro topic in cui si afferma una cosa ben diversa da quanto indicato sopra e conforme a quanto dicevo io:

"Come ti dicevo i fue fanali da 225° e da 135°, possono essere sostituiti da una 360°, che dovrai anche tenere accesa (SOLO QUELLA) quando sei alla fonda (all'ancora) di notte; quindi quando farai i collegamenti elettrici alla "pulsantiera", dovrai far si che durante la navigazione l'interruttore rivolto in un verso accenda contemporaneamente la rossa, la verde, la 225°, la 135° (o in alternativa a queste due la 360°); alla fonda che l'interruttore rivolto nell'altro verso accenda solo la 360° e che, ovviamente, al centro, non dia corrente, per la navigazione di giorno.
Per il corretto posizionamento delle luci, non c'è una regola precida, purchè siano ben visibili e in asse col mare e l'orizzonte. La pulsantiera la puoi mettere dove preferisci (dove è più comoda)."

Chi ha ragione?
L'argomento è stato trattato più volte ma sempre senza giungere ad una conclusione; c'è qualcuno che può, dall'alto della Sua conoscenza, darmi info certe?
Grazie, sempre, a tutti:)

Illoway ha scritto:

...
Chi ha ragione?...

Leggerei questo:

https://www.gommonauti.it/ptopic46920_regolamento_luci_di_via.html?sp_pid=633920#633920

La luce bianca in navigazione a motore è obbligatoria. prua e poppa o 360”

On va su rossa, 360 e verde. Off stacca e l’altro on va sulla sola 360 per me.

aureliods ha scritto:

Illoway ha scritto:

...
Chi ha ragione?...

Leggerei questo:

https://www.gommonauti.it/ptopic46920_regolamento_luci_di_via.html?sp_pid=633920#633920

Scusa, ma salvo miei errori o poca attenzione,
il topic da te indicato indica solo quali luci occorre montare, non quali devono essere accese e quindi non risponde al mio quesito....

Gulliver ha scritto:

La luce bianca in navigazione a motore è obbligatoria. prua e poppa o 360”

On va su rossa, 360 e verde. Off stacca e l’altro on va sulla sola 360 per me.

Anche io la penso in questo modo e credo che così farò i nuovi collegamenti, ma non tutti sono concordi........
.......... qualcun altro vuol dire la Sua?

Grazie

La luce bianca “dichiara” il motore acceso.

Gulliver ha scritto:

La luce bianca “dichiara” il motore acceso.

Il tuo precedente messaggio mi era chiarissimo, questo, sinceramente un po' meno:
la luce bianca è anche quella di fonda, quindi come può "dichiarare" il motore acceso?

Non ho compreso qualcosa? mi spieghi cosa intendevi?

Grazie, ancora

Per disattenzione nel mio post ho dimenticato la 360 accesa in movimento insieme alla verde/rossa..... Mi scuso ma mi ero "impuntato" sulla divisione delle luci e ho peccato di superficialità nella mia risposta....

Ribadisco che non puoi portare "6 cavi a una morsettiera" perché devi poter dividere le luci verde/rosse da quella 360...

Ossia, in abbrivio (motore acceso) devi poter accendere verde, rossa e 360.
Alla fonda (motore spento) devi accendere solo la 360.....

Quindi il tasto on/off/on accenderà in una posizione verde/rossa/360 e nell'altra solo la 360....

Spero di aver chiarito....