[Mercury 150 optimax] proplema passo elica [pag. 2]
mavala
- 11/16
propcalc1 ha scritto:mavala ha scritto:Ciao... premesso che ti mancano un bel po' di giri, è strano che con la 17 faccia meno giri che con la 19...
Però, c'è un però... la laser II tende ad alzare la prua (esperienza empirica personale e diretta, da ignorante, con buona pace dei super tecnici ) mentre la Vengeance no, forse potremmo ipotizzare che sei sbilanciato verso la prua e "ari" il mare
Io proverei a spostare un po di peso a poppa e rifare le prove
Riepilogando:
1a elica montata laser 2 passo 3 x 13”1/4 x 19 e faccio 5000
2a elica montata Vengeance 3 x 14,5 x 17P 4900 rpm
Non è assolutamente strana la perdita di 100 rpm. Basta riflettere sull'incidenza del diametro (maggiore di 1"1/4) e del minor passo (2"), anche usando i parametri indicati a § 12 https://www.gommonauti.it/ptopic104890_posizionamento_fuoribordo_su_bracket.html?sp_pid=1293355#1293355
Sul resto non posso pronunciarmi in assenza di altri dati.
La Laser II per Optimax 150 cv è 14 di diametro,
MaGiJa II - ZAR 65, Yamaha F200G
Ex Zar 61 - Zar 53 - Zar 47
Ex Zar 61 - Zar 53 - Zar 47
propcalc1
- 12/16
mavala ha scritto:La Laser II per Optimax 150 cv è 14 di diametro,
Foto con numero distintivo please.
Alex e Devil (autore)
- 13/16
- Ultima modifica di Alex e Devil il 03/08/19 18:25, modificato 1 volta in totale
Saver manta 21 cabin
Mercury optimax 150
Garmin 721xs
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Alex e Devil (autore)
- 14/16
Questa è la 17
Appena vado in porto vi faccio una foto alla laser II
Appena vado in porto vi faccio una foto alla laser II
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mavala
- 15/16
Se è quella con i fori tondi è questa
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Ex Zar 61 - Zar 53 - Zar 47
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Alex e Devil (autore)
- 16/16
No i fori sono quadri , quello lo ricordo bene
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