[Clubman 21]: acquisto nuovo fuoribordo 140/150 HP [pag. 3]

Mmmm.... Mmmm
Lascia passare l'estate, farai cose meglio ponderate
Io penso che il 150 sia troppo pesante per il clubman 21 che di per se già non è un campionissimo.
Ora hai un giusto package rivendibile, col 150 nuovo e il gommo vecchio quando vuoi rivendere, perché vorrai rivendere, ci perderai un botto di piccioli.
Il 150 nuovo, il giorno dopo vale già qualche millino di meno. Mi ripeto, se al valore del tuo aggiungi il costo di un motore nuovo arrivi ad un coaster recente in ottime condizioni...... un altro pianeta.
600 ore per il tuo motore sono la fine del rodaggio

botti79 ha scritto:

Chiaramente non sono obbligato ad acquistare (anzi, mia moglie è già sul piede di guerra) ma è una cosa che mi piacerebbe molto fare.

Il mondo è bello perchè vario!

Mia moglie continua a chiedermi "Perchè non compriamo un motore più grande?"

Sono decisamente con Sergetto. Il tuo gommone + 15.000,00 euro ti permettono un upgrade formidabile con motorizzazione già lan.

Con 25/30k euro dopo l’estate si compra lo stramondo.

Se poi volessi risparmiare 5k sul budget ti toglieresti lo sfizio di spenderli in inverno per migliorare un buon usato.

Sarà ma io prenderei un bel G2!

io sto con sergetto...altrimenti poi smonta vendi separato, impazzisci....altri piccioli....
Scarica qualche scroccoboat che hai a bordo e caricalo il prossimo anno con.un gommo più grande

fran ha scritto:

botti79 ha scritto:

Chiaramente non sono obbligato ad acquistare (anzi, mia moglie è già sul piede di guerra) ma è una cosa che mi piacerebbe molto fare.

Il mondo è bello perchè vario!

Mia moglie continua a chiedermi "Perchè non compriamo un motore più grande?"

E' evidente che sei un uomo fortunato fran

La futura vendita del pacchetto motore nuovo e gommone vecchio è da tenere in considerazione, difficilmente favorevole, questo l'ho considerato pure io ed è uno dei miei freni.

Buongiorno a tutti,
il discorso di sergetto e gli altri, effettivamente, non fa una piega. Sono piuttosto indeciso, mi avete messo tanti dubbi e, solitamente, è un bene.
Certo, nel caso, vendere il clubman 21 motorizzato 2019 non sarebbe economicamente conveniente. Lasciamo perdere poi vendere le parti separatamente, non è nelle mie corde.
Mi vien da ridere perchè dall'acquistare un nuovo motore siamo passati a ragionare sulla vendita dell'attuale pacchetto per fare un upgrade e quello che mi stupisce è che mi sono scoperto molto interessato alla questione....
Ci devo ragionare, non ci avevo pensato fino ad ora perchè col clubman 21, anche se piccolo, mi ci trovo molto bene. L'ho preso che era un pulcino nero e brutto ed ora che l'ho rimesso in ordine.... non so!

Scusa Botti, ma tu con che frequenza usi il gommone ? Quante persone ci imbarchi solitamente ? Lo carrelli o lo ormeggi ?Se definisci un gommone di m. 6,20 " piccolino " , vuol dire che lo usi spesso e ci carichi molta gente.Io ho un clubman 26 con uno Yamaha 300 , tutto del 2016 che ho intenzione di vendere, se vuoi possiamo fare uno scambio con la dovuta differenza in denaro.

Ciao Blu,
il gommone lo uso purtroppo solo nel weekend, due/tre giorni a settimana. Usciamo sempre meteo permettendo e facciamo circa 60/80 mn a settimana.
Di solito siamo 4/6 adulti e 2/4 bambini quindi mediamente ci sono 8 persone a bordo.
Dicendo che è piccolino non voglio chiaramente offendere nessuno nè fare il "pavone" di turno per far vedere chissà cosa. Semplicemente venendo da barche più grandi la differenza di misure si nota. Il termine "piccolino" non lo intendo in senso dispregiativo perchè, come ho scritto all'inizio, mi ci trovo alla stragrande! Spazioso per i suoi 6 metri, divertente e di facile gestione.