Zar 53 o BWA Fivefifty [pag. 5]

La capitana ha scritto:

PaolinoPD ha scritto:

....................
il 550 nuovo è il 610 poco più corto di carena .. e che carena !! quella del 610 fa davvero impressione ... parlo del BWA ....dello ZAR non saprei ...

L'hai provato personalmente ? Il bwa 610 intendo......

Io ho provato qualche volta lo zar 61 invece, impressionante.......

il sixone .. sì !

così vi svelo la sorpresa ... teoricamente a fine stagione lo vende ... e .. forse forse ..

passo di grado ...

scherzi a parte ... ha una carena eccezzionale ...
non so se siete mai usciti dalla foce del brenta quando c'è scirocco e onde a frangere .. è un casino ..
siamo usciti da li a circa 30 nodi .. una libidine !
motorizzato e-tec 150 con elica da 19 credo .. o 21 .. non ricordo ..
velocità max 42-43 nodi .. un burro !

i tubolari da fermo toccano ... e si staccano appena comincia a planare ..
la cosa bella è che cabra molto poco

poi mi fermo quì !


ma un bel FOCCHI 610 ?
o un motonautica vesuviana 570 ? (altro mio sogno nel cassetto)

Ancora un grosso grazie a tutti!

Cmq sono in dirittura d'arrivo... domani vado a fare la trattativa definitiva con i due concessionari e dedicido sul da farsi!

Darò indietro il mio usato e vedrò se riusciranno ad allettarmi con il prezzo finale!

Per i più curiosi... al momento sono 80% Zar e 20% BWA... non me ne voglia W.B.

sono tornato oggi da una 3 giorni al mare,io ho lo zar 53 e devo dire che sono ultrasoddisfatto,sono uscito dal canale di piombino sempre anche con mare abbastanza mosso,con la famiglia (4 adulti-1bambina)ombrelloni borse frigo e tutte le cianfrusaglie compreso la borsa da sub da cui non mi separo mai,di tutta questa roba non rimane fuori niente,entra tutto nei gavoni e avanza anche dello spazio,questo per parlare di versatilita'.le prestazioni sono buonissime,con onde abbastanza inc...zate va' che e' una meraviglia,non e' che non sbatte per niente ma in confronto ad altri mooolto meno,a volte sono riuscito a vedere gommoni di altre marche anche piu' lunghi del mio che ho sfilato perche' con il mosso non riuscivano a tenere la mia andatura,percio' trai le tue conclusioni.... .il bwa sixone l'ho provato con il 115 suzuki e non va' male,con onde create da altri gommoni(erano prove in mare di un concessionario)navigava molto bene,al livello del 53, sul 550 non mi posso esprimere perche' a quelle prove manco c'era ma non posso credere che si possa paragonare allo zar 53. ciao e buona scelta p.s ho visto diversi zar nella zona piombino-baratti-elba nessuno del sito?magari proviamo a sentirci sul 72 io ci sono dal 6/7 al 9/7 fine OT.

PaolinoPD ha scritto:

La capitana ha scritto:

PaolinoPD ha scritto:

....................
il 550 nuovo è il 610 poco più corto di carena .. e che carena !! quella del 610 fa davvero impressione ... parlo del BWA ....dello ZAR non saprei ...

L'hai provato personalmente ? Il Bwa 610 intendo......

Io ho provato qualche volta lo Zar 61 invece, impressionante.......

il sixone .. sì !

così vi svelo la sorpresa ... teoricamente a fine stagione lo vende ... e .. forse forse ..

passo di grado ...

scherzi a parte ... ha una carena eccezzionale ...
non so se siete mai usciti dalla foce del brenta quando c'è scirocco e onde a frangere .. è un casino ..
siamo usciti da li a circa 30 nodi .. una libidine !
motorizzato e-tec 150 con elica da 19 credo .. o 21 .. non ricordo ..
velocità max 42-43 nodi .. un burro !

i tubolari da fermo toccano ... e si staccano appena comincia a planare ..
la cosa bella è che cabra molto poco

poi mi fermo quì !


ma un bel FOCCHI 610 ?
o un motonautica vesuviana 570 ? (altro mio sogno nel cassetto)

..focchi 610 non lo conosco ( forse non esiste..??)
..c'è il 620 che è un bel gommone...ma a questo punto con qualcosina in più c'è il 680..
il 680 mi fà prudere le mani anche a mè..che ho uno zar 53..

Pro del focchi 680:
-carrellabile gonfio
-linea molto sportiva
-con 150 cv và a 45 nodi ( provato)
-carena che navigando a forte velocità sul mosso " la sà lunga"
-prezzo abbordabile ( per un 7 metri)
- il nome focchi (pluricampione mondiale di velocità)

Contro del focchi 680:
-alcune rifiniture che lasciano desiderare ( della coperta)
-manca un ulteriore divanetto a poppa (dovrebbero spostare la guida più a prua...ma in questo modo perdi in velocità)
-prendisole di prua troppo a filo dei tubolari ( in altezza) per chi ha dei bambini diventa pericoloso.
-prua molto a punta ( perdi abitabilità)



.. e poi quando passa..non gli distogli lo sguardo ( almeno io )....perchè intanto pensi..
quanto caz.. và questo gommone..




...

maurino ha scritto:

..focchi 610 non lo conosco ( forse non esiste..??)
..c'è il 620 che è un bel gommone...ma a questo punto con qualcosina in più c'è il 680..
il 680 mi fà prudere le mani anche a mè..che ho uno zar 53..

Pro del focchi 680:
-carrellabile gonfio
-linea molto sportiva
-con 150 cv và a 45 nodi ( provato)
-carena che navigando a forte velocità sul mosso " la sà lunga"
-prezzo abbordabile ( per un 7 metri)
- il nome focchi (pluricampione mondiale di velocità)

Contro del focchi 680:
-alcune rifiniture che lasciano desiderare ( della coperta)
-manca un ulteriore divanetto a poppa (dovrebbero spostare la guida più a prua...ma in questo modo perdi in velocità)
-prendisole di prua troppo a filo dei tubolari ( in altezza) per chi ha dei bambini diventa pericoloso.
-prua molto a punta ( perdi abitabilità)



.. e poi quando passa..non gli distogli lo sguardo ( almeno io )....perchè intanto pensi..
quanto caz.. và questo gommone..


...

sì scusa .. volevo dire 620 focchi !

mazza che casino co sti numeri ....

cmq le finiture del focchi sono eccellenti secondo me ... forse un po spartano come configurazione ma come finiture secondo me nulla da dire ....
è uno dei pochi gommoni che è nastrato all'interno, tutti i gavoni sono stagni e ricavati in controstampata, i tubolaria filo possono anche essere un vantaggio se li vedi come spazio dove mettere testa o piedi ..

ma quella carena ....

PaolinoPD ha scritto:

maurino ha scritto:

..focchi 610 non lo conosco ( forse non esiste..??)
..c'è il 620 che è un bel gommone...ma a questo punto con qualcosina in più c'è il 680..
il 680 mi fà prudere le mani anche a mè..che ho uno zar 53..

Pro del focchi 680:
-carrellabile gonfio
-linea molto sportiva
-con 150 cv và a 45 nodi ( provato)
-carena che navigando a forte velocità sul mosso " la sà lunga"
-prezzo abbordabile ( per un 7 metri)
- il nome focchi (pluricampione mondiale di velocità)

Contro del focchi 680:
-alcune rifiniture che lasciano desiderare ( della coperta)
-manca un ulteriore divanetto a poppa (dovrebbero spostare la guida più a prua...ma in questo modo perdi in velocità)
-prendisole di prua troppo a filo dei tubolari ( in altezza) per chi ha dei bambini diventa pericoloso.
-prua molto a punta ( perdi abitabilità)



.. e poi quando passa..non gli distogli lo sguardo ( almeno io )....perchè intanto pensi..
quanto caz.. và questo gommone..


...

sì scusa .. volevo dire 620 focchi !

mazza che casino co sti numeri ....

cmq le finiture del focchi sono eccellenti secondo me ... forse un po spartano come configurazione ma come finiture secondo me nulla da dire ....
è uno dei pochi gommoni che è nastrato all'interno, tutti i gavoni sono stagni e ricavati in controstampata, i tubolaria filo possono anche essere un vantaggio se li vedi come spazio dove mettere testa o piedi ..

ma quella carena ....

...hai ragione...ma quella carena...mi fà venire i brividi!!
...eh si..

Finalmente ho trovato il mio prossimo gommone!

E ho deciso di comprare Lo Zar 53!

Ma adesso devo vendere e anche velocemente il mio caro gommoncino ... mi date una mano, pls!

The Shark ha scritto:

Finalmente ho trovato il mio prossimo gommone!

E ho deciso di comprare Lo Zar 53!
:

benvenuto nella famiglia allora vedrai che più ci navigherai e più ti sarà impossibile immaginare un altro mezzo che non sia uno Zar.... e per i vari detrattori cito Dante: "non ti curar di loro, ma guarda e passa"

mavala ha scritto:

"non ti curar di loro, ma guarda e passa"

Che dire ora sei anche poetico, sei sempre una spanna sopra a tutti

Non capisco perchè fai di tutto per risultare irritante. A che pro ?