Consigli su Novamarine rh400 [pag. 2]

Stranamente nessuno l'ha scritto, forse è sfuggito, ma quei modelli soffrivano terribilmente di perdite alle giunture dei coni di poppa!
Quindi occhio e controllalo per bene, portalo in leggera sopra-pressione e spruzzino con acqua saponata

Se non perde dopo tutti gli anni che ha vai tranquillo, è un novamarine...

Il gommone non ha difetti importanti , semmai pregi...
Come ti hanno detto lo stato dei tubolari è dato da come e stato tenuto, oltre che dagli anni...il motore è un mulo .anche molto semplice da manutenzionare ,trovi facilmente i ricambi...
Poi è vero, il prezzo è più che onesto...
inoltre se non ti piace lo puoi sempre rivendere , ma son sicuro che succederà solo in seguito e perché vorrai passare ad una misura più grande....

Sabato pomeriggio vado a vederlo, non vedo l'ora! Terrò a mente quanto mi suggerite, vi farò sapere se andata oppure no!
Ancora grazie

Niccolò

Natiralmente, se trovi qualche difettuccio e ti fai togliere altre 100 euro, è buon per te.... Attendiamo tue notizie.

Ho ricevuto un video del gommone, nel frame iniziale ho notato il difetto che si vede in foto. Lui dice che non ci aveva fatto caso, che è il legno di copertura che ha sporcato il neoprene...a me sembra più che lo abbia consumato! Eventualmente metterci una toppa potrebbe risolvere?

Mi ha detto anche che il gommone ha avuto una foratura riparata dal vecchio proprietario...come valutare se sistemata a dovere?

Grazie!
Niccolò

Non lo aveva notato
Una foratura la puoi sempre ristemare, idem per quella parte se consumata.
Due pezze messe bene e fa i secondi 35 anni.
Piuttosto cio cui dovresti stare attento è la situazione complessiva del tessuto che dalle foto non sembra usurato ma potrebbe essersi indurito.
Devi sgonfiarlo un po in modo da poter acchiappare la tela e piegarla, deve rimanere morbida ed elestica e non fare pieghe nette come croccante, compatibilmente con la sua età. Quando lo sgonfi ti accorgi anche se le paratie interne di separazione dei compartimenti sono ancora tali. Controlla tutti gli incollaggi tra carena e gomma e ovviamente tra gomma e gomma.
È un gommone molto leggero che con il 521 con scarico all'elica decolla. Fai attenzione che non ci sia acqua nel doppio fondo, se lo scuoti un po e poggi l'orecchio sulla carena dovresti accorgertene, comunque dovrebbe avere un tappino nella parte più bassa ed esterna dello specchio di poppa

Buonasera a tutti, purtroppo torno con cattive notizie; l'RH400, secondo mio modesto parere, era da buttare (qui foto per vostri pareri). Il ragazzo era disposto a trattare ma niente del pacchetto era in buone condizioni:
-motore con viti diverse, pasta nera, ruggine
-carrello con cuscinetto sgabbiato e mozzo da sostituire (oltre ad essere messo generalmente male)
- neoprene del gommone in cattive condizioni e con riparazioni da macellaio.

Sconfortato, ho passato l'intero pomeriggio a cercare alternative. E ho trovato:
- Novamarine RH430 + motore Yamaha 25 (non so se top 700 o J 500) + carrello ellebi - richiesta 1900€
- Gommorizzo 450 + Yamaha 25 J (500cc) + carello ellebi - richiesta 1600€

Che ne pensate?!?

Ho bisogno dei vostri preziosi consigli, onestamente il Gommorizzo mi piace molto, ma ne so molto poco (doti, materiali ecc.)

Grazie anticipatamente dei vostri consigli!

Niccolò

Qualche altra foto del privilegiato Gommorizzo...ho fissato per andare a vederlo domani mattina!!