Problema con carburazione top 700 [pag. 4]

Hanno messo pasta rossa perché non hanno cambiato la guarnizione (ti consiglio di cambiarla)
La guarnizioneche c'è tra il carburatori e il collettore è nuova? Ti consiglio di cambiare anche quella perché se aspira aria non avrai mai il minimo regolare

be a questo punto cambio anche la guarnizione che sta tra la vaschetta ed il carburatore...che io sappia non dovrebbe essere nuova...quindi è la causa delle perdite di benzina sia sotto che in testa al carburatore? per quanto riguarda le guarnizioni tra il collettore ed il carburatore sarebbero quelle piccoline a forma di anello?

Ora non ho presente la forma.... appena riesco guardo lo schema

https://www.boats.net/catalog/yamaha/outboard-by-year/1992/50elrq/intake

il numero 11

Si 11

quindi anche quelle? così effettuo l'ordine già stasera....

Beh direi di si.

ordine effettuato...ci impiegherà circa 8 giorni dagli USA...ci aggiorniamo appena arriva il tutto...grazie per il momento:wink:

"Devi ribaltare il carburatore in modo che il galleggiante sia in alto e il corpo in basso e regolare in modo che il galleggiante sia parallelo al bordo di unione tra il corpo e la vaschetta."

scusami Leon riguardo a quello che mi hai scritto ieri qui sopra, io ho ribaltato il il carburatore ed ho avvitato la vaschetta con il galleggiante parallelo al bordo ma quando l'ho capovolto io ho sentito il galleggiante muoversi siccome la vaschetta è vuota...penso sia normale, giusto?

Devi controllare prima di mettere la vaschetta che il galleggiante sia chiuso e che sia parallelo al bordo del corpo del carburatore, solo quando hai regolato il galleggiante in quella posizione devi montare la vaschetta.