Problema top 700

Sono possessore di un bellissimo top 700 senza trim elettrico. applicato su un marshal m 80
Lo uso circa 2 volte alla settimana da circa 6 mesi e devo dire nn mi ha dato mai nessun tipo di problema..
Nella penultima ed ultima pescata " oggi " pero' ho avuto un problemino
Vorrei fare una precisazione La temperatura si è abbassata tantissimo dalla penultima uscita...
Veniamo al dunque:
Gia dall accenzione è cambiato qualcosa visto che nn parte piu ai primi colpi ma devo fare qualche tentativo in piu..
Il PROBLEMINO VERO E PROPRIO si verifica quando il motore inizia a girare diciamo 3500 4000 giri sento che tossisce un pochino....Provando al max 5000 5500 sento che tossisce di piu come se avesse dei mancamenti e credo che sale di giri "forse "anche piu lentamente...logicamente una volta raggiunta la temper giusta il motore parte con mezzo giro di chiave..
Ho parlato con un meccanico bravo della zona e mi ha detto che potrebbero essere i carburatori da stanare...Pero bisognerebbe fare un giro sul gommone perche una cosa e dire spiegandomi e una cosa e che vengo io...Oltre questo si potrebbe fare un chek up al computer...
Vorrei precisare che all improvviso mi ha dato questo problemino senza nessun inizio o preavvisi lenti..
Secondo voi cosa potrebbe essere?

GRAZIE

Ciao,
io darei al 75-80 % la colpa ai getti sporchi del carburatore.
Il restante, alle candele sporche.

rickyps971 ha scritto:

Ciao,
io darei al 75-80 % la colpa ai getti sporchi del carburatore.
Il restante, alle candele sporche.

Le candele sono state cambiate 5 mesi fa..
Comunque grazie

Se fai tanta traina possono sporcarsi anche in meno tempo.
Se sale più lentamente di giri rispetto a prima, però, è più facile che siano i getti.
Più info scrivi, più cose si possono escludere.
Dai che ce la facciamo.

...o il filtro della benzina (cambiato anche quello? )!

rickyps971 ha scritto:

Se fai tanta traina possono sporcarsi anche in meno tempo.
Se sale più lentamente di giri rispetto a prima, però, è più facile che siano i getti.
Più info scrivi, più cose si possono escludere.
Dai che ce la facciamo.

nooooooo nn sioa mai con il top fare traina,,,,
Io pratico la pesca sub

rickyps971 ha scritto:

...o il filtro della benzina (cambiato anche quello? )!

No quello nn l ho cambiato ..Dove si trova e quanto costa? che faccio cambiarer anche quello se necessario..
Quando acquistai il motore il mio amico vecchio proprietario mi garanti' del perfetto utilizzo e funzionamento del motore ...
Ma io comunque gli cambiai candele ,girante .olio...

Meno male, io ci ho grippato il mio primo motore, un 90 CV 2 tempi, con la traina...
Poi ho capito che non era idoneo...
...e ho venduto motore (aggiustato!), canne da traina (nuove e amatissime dai pesci perchè con me non funzionavano...) e porta canna.
Ma sto andando OT.
Senti, cosa intendi con singhiozza?
Perde colpi (come se saltasse qualche accensione) o "muore", soprattutto aprendo di più il gas?

Acqua nella benzina?

Il filtro della benzina, normalmente, è un fispino di pastica trasparente che c'è lungo il tubo della benzina che va dal serbatoio al motore. Alcuni motori ne hanno uno all'interno della calandra (dovresti seguire il percorso del tubo d'alimentazione).
Hai un decantatore per l'acqua? Hai controllato che non ci sia acqua nel bicchiere di vetro?
Se hai un filtro a cartuccia, senza bicchiere di vetro, svitalo, vuotalo e rimontalo.
C'è il termostato (in che zona usi la barca?)?