Tra 12 anni banditi tutti i Diesel a Milano ! [pag. 2]

a milano con la giunta pisapia hanno deciso che l'euro 3 era una tecnologia superata, e il tutto senza interpellare gli addetti ai lavori, la decisione da parte di gente che di motori non ci capisce una cippa

vediamo se riesco a regalarvi un ulteriore spunto di riflessione.
https://earth.nullschool.net/#current/particulates/surface/level/overlay=pm10/orthographic=9.86,44.53,1176

guardate il rosso è dove la pm10 è più concentrata , e indovinate che succede quando c'è vento da sud.
in pianura padana poi c'è un ristagno dovuto alle condizioni climatiche , irrisolvibile.

Ovviamente eliminare anche quella che produciamo noi , sarebbe meglio , ma non risolverebbe il problema..

il sito è un giocattolo meraviglioso

eros

Bello, conferma che la maggior concentrazione di pm10 è nel deserto del Sahara, dove notoriamente ci sono molti più diesel che benzina.

Ma c'è mooolta più sabbia finissima....

Esatto e questo ci suggerisce anche la soluzione per eliminare le polveri sottili pm10 nel centro di Milano: eliminiamo tutta la sabbia del Sahara!

E basta lamentarvi....sembrate Delle comari....vedete di sbrigarvi a svendere le vostre auto...che voglio riempire di pm10 la mia zona...

Allora ragazzi mi scuso se non ho replicato prima ma in questi giorni sono al lavoro all'EICMA .
Sull'argomento vi consiglio si farvi una cultura con questo Ebook gratuito che si chiama Arcipelago Area C che sfata molti miti e spiega molte cose .
Ovviamente si è fatto di tutto per nasconderlo...
https://arcipelagoareac.it/doku.php

VanBob ha scritto:

Ma c'è mooolta più sabbia finissima....

infatti altra interessante ricerca da fare è in merito alla composizione del Pm10.
Il 90% (numero citato a memoria) è silice (sabbia)
il secondo sarebbe l' alluminio ; ma è uno strano dato , visto che non esiste libero in natura (eiste l' allumina che è un suo ossido)
In inverno alta concentrazione di residui carboniosi ecc. ecc.

eros

Non ho sufficienti conoscenze tecniche in materia, posso solo dare un parere istintivo: non è vietando i motori diesel che si risolve il problema dell'inquinamento. Avevo questa impressione anche ai tempi delle targhe alterne e delle giornate con il blocco della circolazione.
Sempre istintivamente sostengo che queste siano gocce in un oceano. Non credo sia necessario essere scienziati per fare la proporzione n/365 dove n sono i giorni delle limitazioni.
Considerando anche che in quei giorni le esenzioni erano (e sono) numerose e, soprattutto, che l'inquinamento del pianeta non è generato solo dalle automobili. Sarebbe bello poter avere i numeri reali, ma per qualche ragione essi sono indisponibili o ben nascosti....
Pensar male è peccato, ma a volte ci si prende... e se anche le varie normative EURO-n siano solo volte a tener vivo un mercato che arricchisce pochi potenti?
Basti pensare a quanto ci mette a prender piede l'energia solare. Inquinamento zero, costo zero.
Già... una vera minaccia per i proprietari del vapore!

VanBob ha scritto:

Sarebbe bello poter avere i numeri reali, ma per qualche ragione essi sono indisponibili o ben nascosti....

Nel link citato da lucamacs ci sono

VanBob ha scritto:

Basti pensare a quanto ci mette a prender piede l'energia solare. Inquinamento zero, costo zero.

E come li costruiamo i sistemi energetici solari?
Non conosco processi produttivi a inquinamento zero e a costo zero