con il rialzo dello specchio non è impedito il sollevamento, comunque ho fatto altre prove con un rialzo posticcio che ho fatto stamattina e per poter dare tutta la barra al principale bisogna sollevare l'ausiliario in posizione di riposo altrimenti un minimo si toccano sempre le calandre.
Ecco delle foto:
in questa puoi vedere la posizione della piastra:
la foto piu interessante è proprio la 2 dove si vede il piede del motore immerso nell opera viva...
Purtroppo la porspettiva nn è chiara nel senso che vorrei capire quanto la pinna è piu giu della linea della carena.... e quanti cm potresti ancora alzarlo per farlo pescare in sicurezza senza farlo cavitare ...
Che dici mettendolo ancora altri 5 cm piu spostato verso il tubolare...""" recupererei sicuramente altezza visto che piu esternamente si va piu la carena diventa piccola...""" riuscirei ad alzarlo 15 16 cm? ho provato oggi con un motore evinrude 6 cv 4 tempi sembra poco piu piccolo del suzuki 6 ed alzandolo di circa 15 cm e spostandolo di almeno 8 cm piu esterno del tuo.... la testa del motore sembra che scapoli il tubolare.....in pratica ci gira al di sopra...
Credo che volendo si possa alzare ancora e naturalmente si può anche spostare più esternamente (ma 8 cm mi sembrano tanti). Con il motore più in alto probabilmente non tocca al tubolare. l'unico modo per essere sicuri, sarebbe montare l'ausiliario e fare varie prove fuori e dentro l'acqua.
Ciao! Posso chiedervi come avete risolto poi? Io sono più o meno nella stessa situazione con un novamarine, ho già l ausiliario ma molti dubbi su quale supporto prendere, forse con un basculante potrei risolvere
