[Glastron Laraya v142] Restauro, immagini ed emozioni [pag. 7]

Era esattamente l'ultima cosa che volevo suggerirti...rifare la cuscineria, piu' per gusto estetico che altro, ma immagino che tu abbia gia' speso un bel po' per fare quello che hai fatto...hai tempo!

Si infatti dopo tutto quello che ho fatto mi dispiace on completare l'opera con la cuscineria ma ho speso gia troppo e tieni conto che sto comprando casa per cui per quest'anno le spese cerco di limitarle li, se ne pqarlerà il prossimo anno sempre che non mi sparino 1000 europ per fare 4 sedili.
da vostra esperienza quale potrebbe essere un prezzo onesto per rifarla contando che la pelle la fornirei io?

200,00/250,00 euro!

Beh dai pensavo di più, penso allora che a settembre/ottobre sarà la prima cosa che metto in cantiere.

A gusto vostro fareste qualche altra miglioria?

Piccolo aggiornamento:
Applicazione dei nuovi loghi adesivi colore argento, Ho deciso di realizzarli dandogli un tocco più vintage rispetto a prima:

poi ho installato il voltometro, adesso mi sento un pò più sicuro potendo monitorare costantemente il livello di carica della batteria

Piccolo appunto:
Mi sono accorto solo ieri che la targa del carrello è presente solo sul lato e non sul retro.
Per essere in regola è meglio che ne prendo un'altra da posizionare sul retro affiancata dalla targa ripetitrice dell'auto vero?

Si', per il carrello ti conviene essere perfettamente in regola, perche' se trovi un carabiniere un po' piu' st...ehm, pignolo, rischi di rovinarti la giornata.
Perche' hai messo stacca batteria e voltmetro a vista a poppa non potevi metterlo in plancia, almeno il voltmetro e lo stacca batteria non a vista.
Comunque e' venuta veramente un gioiellino. E' come avere una macchina d'epoca tutta tirata a lucido!
Riusciresti a fare un sunto completo di quanto e' costata la barca e il restauro, osi' magari hi volesse avventurarsi in una cosa simile (cosa non da poco) magari si fa un'idea!

bellissimi gli adesivi , davvero un restauro eccezionale un giorno vorrei avventurarmi anch'io in un restauro simile ! complimenti!

Grazie dei complimenti,
lo stacca batteria era già presente all'acquisto della barca e non potevo chiudere un buco così grande e riverniciare tutto solo per toglierlo da quella posizione.
il voltometro l'ho messo li per vari motivi, il primo e che nel cruscotto non avevo più spazio, la seconda per comodità in quanto ogni volta che aziono lo stacca batteria
tengo monitorato il livello, quando pesco sono seduto rivolto verso poppa e anche li visto che tengo lo stereo acceso continuo a monitorare lo stato di carica e per ultimo quando la barca e ormeggiata in porto ha il telone che la copre tutta e il guardiano del porto necessita di avere lo stacca batteria comodo a poppa per azionarlo nel caso deva dare corrente a causa del fusibile della pompa di sentina automatica che potrebbe saltare. In sostanza è stato messo tutto li per comodità di utilizzo, in console anche se avessi avuto il posto non me ne sarei fatto niente o quanto meno mi sarebbe risultato scomodo.

I costi non sono lievitati tantissimo, ci sono stato molto attento, l'affare è stato trovare uno scafo così completo di carrello e motore in condizioni eccellenti a un prezzo praticamente regalato, di restauro e componenti vari siamo intorno ai 1600 euro, compresi i kit per la navigazione a 6 miglia, in totale se dovessi rivenderla adesso troverei ancora un guadagno questo è l'importante, non volevo spendere più soldi di quelli che avrei ripreso se decidessi di venderla.

Quindi tu consigli di spostare la targa laterale sul retro oppure di metterne proprio un'altra??

Penso che spostandola sul retro dovresti essere a posto....

Sapevo che questa legge era valida per i carrelli nuovi, il mio invece è del 89. non riesco a trovare una legge chiara che spieghi bene cosa uno debba fare,
comunque sposterò la targa sul retro e speriamo che vada bene.