quindi il problema si ridemensiona alla grandissima!
scartavetra pure e stucca!
come vedi ho fatto lo stesso lavoro nel mio gavone "delle seppie" però nel mio caso l'urto era chiaramente da corpo contundente...
ho scartavetrato per bene i contorni e l'interno con carta 80 e via di stucco VTR
- novamarine navy 415 (1982 - 1986)
- novamarine2 navy 415 (1987 - 1992)
- novamarine2 army 35 - (1995 - 2011) sempre con mariner 15 hp 2T
- novamarine2 army 40 e mercury 25 xd (2011 - 2012)
- solemar b47 e suzuki df 40/50 (2013 - 2019)
maxfrigione (autore)
- 353/822
Appena ho avuto la notizia che la regata velica Brindisi Corfù è stata rimandata causa forte vento, mi sono catapultato nel box: ho aperto un pochino la crepa con carta da 100, inizialmente la polvere era umida, poi continuando a scartavetrare la polvere era asciutta e si sentiva il classico odore della VTR. Tenete conto che quello era un gavone bagnato perchè ospitava l'ancora:
Attendo un parere. In casa ho disponibile: resina epossidica bocomponente, stucco VTR, stucco gelcoat e vernice poliuretanica bicomponente.
Io andrei di stucco VTR e riguardo la finitura, opterei per un comunissimo smalto lavabile antimuffa, col quale rinfrescherei gli interni di tutti i gavoni.Mi sembra sprecata la poliuretanica bicomponente all' interno dei gavoni.
La vita è la ricerca di un equilibrio, tra i compromessi, le avventure e i momenti di follia...
Dalle foto sembra che non ci sia niente di che e l' umidità solo superficiale che hai riscontrato è una cosa normalissima in questo contesto.Asciuga per bene e vai di stucco.Una volta asciutto dai una scartatina e un' allisciata e poi o ritocchi o procedi come ti dicevo io....
La vita è la ricerca di un equilibrio, tra i compromessi, le avventure e i momenti di follia...
maxfrigione (autore)
- 357/822
Non mi sono fermato, ed ho provato ad inserirci a spacco una spatola dello spessore di un millimetro. E' venuto fuori un taglio di 6cm circa, e a questo punto credo comunichi con la controstampata.
Quindi mi pare un buon consiglio quello di operare due fori agli estremi della cricca(si dice così?)
Non è necessario allargarla troppo, giusto un arrotondamento dei bordi e un'ispezione per vedere quanto è profonda, e poi giù di resina strutturale e gelcoat.
Perdona Prof la mia ignoranza, ma cos'è la resina strutturale? Siamo qui per imparare no...?
