sinceramente alla tenuta dell avvitamento non ci avevo pensato
Diciamo che sull'incollaggio ho fatto dei test, ho tirato il gommone sul carrello utilizzando i faretti come maniglie e sono riuscito a spostarlo. Il movimento dell'acqua forse, dico forse potrebbe spanarle. Pensi di poterle accendere agevolmente da sopra la tua barca?
sicuramente mi dovrò bagnare le mani per accenderle anche se diciamo non è quello il problema ero incerto sul sistema di incollaggio....che colla hai usato?
ok grazie max come avrò modo di metterle posterò qualche foto....intanto grazie
mare e nautica
maxfrigione (autore)
- 275/822
Per la prima volta le luci in questione sono entrate in acqua. Ho percorso 12 miglia con velocità di punta di 25,8 nodi, quando ho alato il gommone le luci erano ancora al loro posto perfettamente funzionanti. Test, almeno per ora superato. Per onestà devo dire però che è abbastanza disagevole accenderle e spegnerle.
al disagio di accendere e spegnere le luci ci avevo pensato anche io.... ma poi mi sono detto...." ...non è un compito del comandante"... quindi non tocchera a me bagnarmi ogni volta ...
mare e nautica
maxfrigione (autore)
- 277/822
paolone ha scritto:
al disagio di accendere e spegnere le luci ci avevo pensato anche io.... ma poi mi sono detto...." ...non è un compito del comandante"... quindi non tocchera a me bagnarmi ogni volta ...
Infatti, sara' il volontario di turno che dopo il tuffo notturno accendera' le luci. E non viceversa
Il rapporto del terzo varo tecnico ha messo in luce un problema sulla spalliera della seduta di poppa. Il legno era completamente marcio e ovviamente si è spezzato in due! L'ho sostituito, ed a chiudere ho messo un pannello di bachelite bianca dello spessore di 4mm, lucida e facilmante lavabile. Ho pensato di incollarci dietro una bella scritta adesiva con la stessa tecnica delle decalcomanie delle calandre dei fuoribordo:
Qui una prova con photoshop, ma l'adesivo è già in lavorazione e sarà dello stesso blu del tendalino e del bottazzo:
