Mar-sea SP100 in navigazione [pag. 9]

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eppure sul tema a suo tempo intervenisti! non te lo ricordavi....

Hai ragione, perchè in effetti anche io ho un problema simile .... comunque il problema di chiudere gli ombrinali quando si è alla fonda con molto carico a bordo l' ho risolto installando le 2 valvole da irrigazione che si vedono nella foto, non c'è valvola di ritegno che tenga

Anche io sul mio marsea devo riposizionare la doccetta con tutto il relativo impianto.Hai fatto un bel lavoro Bobo, bravo. La scorsa stagione avevo montato tutto a poppa. Quest'anno pensavo di montare il serbatoio sotto la consolle, a fianco del serbatoio della benzina, e l'autoclave a poppa!!Pensate possa andare come distribuzione dei pesi? Il serbatoio è uno morbido da 50lt!!

Inoltre da qualche settimana ho sollevato il motore di un foro(yamaha 100 4t) .Rispetto a prima che era poggiato sullo specchio di poppa fa qualche schizzo in più senza pero andare in cavitazione.Mi è stato detto di alzare ancora di un foro il motore, ma non ne sono convinto al 100%. Voi cosa mi consigliate?

posto anche la mia di modifica

Grazie Luva per le foto della tua personalizzazione, molto simile in fondo.

Senti, ma tu hai le plancette poppiere? mi pare di intravederle nel tuo avatar....
e vedo dei bei bulloni passanti nella parte destra dello specchio di poppa.....
Se si, le consigli?
io per ora ho la sola scaletta con plancia in inox e legno a sinistra... a dritta nulla
probabilmente per il mio uso (non tecnico) sono inutili....

Si Bobo,io da nuovo ho fatto smontare la scaletta in dotazione e montato due piccole plancette in vetroresina fatte fare apposta,non sono indispensabili ma io le trovo comode,x la doccetta x un eventuale ormeggio di poppa x togliere qualcosa attorcigliata sull'elica,sono dotate di robusti bulloni passanti,inoltre ho fatto montare sia a poppa che a prua dei golfari interni x le sospendite che non uso quasi mai ma che all'occorrenza sono nel gavone.Quell'anno che stavamo all'Elba sceso dallo scivolo a Scarlino poi dichiarato inagibile le avevo pronte all'uso.

Giusto per complicare un pò le cose, il mio Sp100 anzichè avere una minivasca tra i due ombrinali ha un gradino alto una decina di cm.....
Il gommo era quello esposto alla fiera di Genova 2006, e dalla targhetta risulta produzione 2007.
Questa conformazione rende ancora più difficile aggiustarsi coe avete fatto (bene) voi, ma alla fine me ne son sempre fregato, un colpo di spugna e via....
Purtroppo non ho foto del dettaglio, appena posso le faccio e posto.

PS:aggiungo una domanda, chi ha motori da 90/115/140 come si è aggiustato con la capacità del serbatoio?
Immagino che quello in pastica da 60 non basti mica....

Io 62+42 in plastica sotto la consolle e sopra 50lt acqua floscio.

Immaginavo, a suo tempo avevo cercato un serbatoio più capiente ma non ne avevo trovato.
Con il 40/60 il problema non esiste, ma sono indeciso se cambiare il motore con un 100 YAM o cambiare direttamente gommone.
Nel caso di rimotorizzazione il serbatoio da 60 mi sembrava troppo risicato.....

Con un 60 litri di certo non ne avanzi molta, ma per uno yam 100 ne hai per un' ottantina di miglia... già un bel girare.


ciao