Mar-sea SP100 in navigazione [pag. 3]

grazie Zikiki!

oggi, a zonzo con branchia e bonez nel gofo stella si è svolta una prova di accellerazione da fermo
Bonez:
sacs s25 dreams motorizzato con due optimax 135
Bramchia:
JB Coaster 650 motorizzato con verado 200
Bobo:
Marsea SP100 motorizzato con e-tec 115

risultato:
1° Bobo
2° Bonez
3° Branchia

va detto che Giorgino a 30 nodi "mura" e quindi a 4500-5000 (e chi diavolo guardava il contagiri?) il marsea ha levato gas (non so esattamente a che velocità ho desistito dal proseguire la corsa, ma poi a 25 nodi pareva di stare fermi....)
a sentire i due indiavolati che hanno stirato le loro mandrie da 200 e 270 cavalli (ronzini sullo scatto da fermo!) pare che il verado sul coaster abbia superato in velocità il due optimax sul sacs... parlavano di mach 4 e 4.2...... non so bene cosa intendessero!!!!

si lanciano sfide, anche a Luva, che teoricamente a questo punto è colui che mi stuzzica di più.... chissa' se sarà mai fattibile....

Caspita il discorso si fa interessante a quando la sfida,comincio a scaricare le bombole i pesi sub l'acqua l'atollo che è rimasto a bordo e l'elica di scorta,e forse per estremizzare la velocità dovrei alzare il motore di 2 o 3 cm,a proposito Bobo il tuo è mai andato in fuorigiri? il mio mai x cui ritengo che è troppo immerso,ma va bene cosi,come ho detto in altri post non è facilissimo dare completamente il gas,io sono agevolato perchè giro sempre molto carico,una volta appena comprato sono uscito x una prova ,oltre a 110lt di benza e tutte le dotazioni non avevo altro a bordo,io e mia moglie, ho superato i 43 nodi GPS ma in normale assetto con bombole e borse varie acqua ecc difficilmente supero i 40.

Salve Luva,
no non ho mai ventilato nemmeno per sbaglio, io sono circa 15 mm sopra la chiglia, ma va precisato che ho il motore distanziato dallo specchio di circa 2 cm perché Ho aggiunto al salvapoppa di legno un salvapoppa a cuneo di plastica, ciò comporta almeno un paio di mm di maggiore immersione del piede (si va in dettagli forse insignificanti)

finalmente ho trovato il topic!!
davvero un bellissimo mezzo, lo stai già pimpando a modo!!
non c'è verso, tu ce l'hai proprio nel sangue!!
poi il video con tutta la famiglia on board è spettacolare!!
l'è proprio i tu figliolo!!

fatemi sognare con questi video!!che sono leggermente bloccato a letto da 3 sett per un incidente in moto..

sempre Grandi!!

Luva,
mi hanno trovato il carrello!
che dici, ci si fa a fare una seria comparativa e comunque una prova con ben due mezzi di questo buon "prodotto di nicchia"?
lago di bolsena a metà settembre sarebbe fantastico, se non sbaglio c'è odore di weekend "sciacqua motori"

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un po' di numeri della mia configurazione (tutti dati da solo, indifferente il carico di benzina che sta sotto la consolle):
esco dal dislocamento a 8 nodi, ma l'assetto di planata orizzontale per bene arriva solo a 11/12
a 8 nodi il motore sta a 2200 giri, a 12 sta a 2500
a 2800 giri viaggio già a 16 nodi, mentre a 3200 sono a 20 nodi
a 4000 volo a 25 nodi, a 6000 a 41 nodi

impressioni sull'assetto e comportamento del gommone:
sino a 4000 giri e 25 nodi è un gommone normale, toccano i tubolari in acqua (per almeno un metro da poppa), massima stabilità e semplicità d'uso, comfort assoluto
oltre i 25 nodi si percepisce chiaramente un cambiamento d'assetto, con i volumi di poppa che lavorano in maniera completamente differente: si ha come l'impressione di essere su un aliscafo che alza la poppa e si vola via con un regresso che diminuisce drasticamente (da circa il 10% e meno del 5%)
cambia carattere e diventa bello sportivo e leggerissimo sull'acqua con tubolari che solo nella parte terminale sfiorano il pelo d'acqua

velocità di crociera da passeggio con moglie e figlio e carichi di tutto per la giornata 18 nodi a 3200 giri

ho su una viper da 17 che ho intenzione di cambiare con una 19

i consumi non li so. so solo che con 60 litri in 4 adulti ho fatto il giro dell'isola d'elba (poco più di 70 miglia) con attracco a salivoli per sbarcare uno dell'equipaggio e me ne è avanzata per la giornata successiva

bobo ha scritto:

...... di accellerazione (acceLerazione Bobo.... acceLerazione) da fermo......

bobo ha scritto:

so solo che con 60 litri in 4 adulti ho fatto il giro dell'isola d'elba (poco più di 70 miglia) con attracco a salivoli per sbarcare uno dell'equipaggio e me ne è avanzata per la giornata successiva

Occhio a dare questo genere di informazioni Bobo, sono assolutamente inutili e prive di significato se non ci dici a che velocità, in che condizioni marine in quanto tempo hai realizzato il giro dell'isola ecc. ecc...

IO dati precisi non ne ho,non registro mai niente,di solito viaggio con mare calmo sui 4500giri ,molto vicino ai 30 nodi,in 4 persone 3 attrezzature ARA i bagagli x 20 giorni Piombino Macinaggio 50mg consumo 40 lt quindi stracarico sto intorno ai 20 lt ora e meno di 1 lt miglio elica da 24,le senzazioni sono più o meno le Tue ,superando i 35 nodi diventa leggerissimo,ma dopo un pò ci si fa la mano,d'altronde io volevo un mezzo leggero e ben motorizzato da poter trainare con una normale vettura,certo ha i suoi limiti il mare corto e rotto di prua risulta molto fastidioso e in certe condizioni sono costretto a diminure il gas rispetto ad altri amici Zar 65 Master 660 tutti con 200hp ma in genere ce la caviamo benissimo,per il lago di Bolsena la vedo dura io preferisco lavarlo con il tubo ma appena mi capita di tornare all'argentario o all'Elba ti mando un mp non si sa mai riusciamo ad incontrarci ciao.

fronzoli ha scritto:

bobo ha scritto:

...... di accellerazione (acceLerazione Bobo.... acceLerazione) da fermo......

bobo ha scritto:

so solo che con 60 litri in 4 adulti ho fatto il giro dell'isola d'elba (poco più di 70 miglia) con attracco a salivoli per sbarcare uno dell'equipaggio e me ne è avanzata per la giornata successiva

Occhio a dare questo genere di informazioni Bobo, sono assolutamente inutili e prive di significato se non ci dici a che velocità, in che condizioni marine in quanto tempo hai realizzato il giro dell'isola ecc. ecc...

oh fronzoli,
a firenze si dice accellerazione...
da' retta, poi un son miha io a dare informazioni assolutamente inutili e prive di signifihato.....
l'ho scritto o non l'ho scritto he "so 'na sega su honsumi"????
l'ho scritto, l'ho scritto....
quindi icchegliè la frase dopo, un'informazione? no....
una storiella, e se tu ci ragioni un pohinino, visto che vicino vicino avevo anche scritto la velocità di crociera homoda, tu po' fare 2+2 e tirare le tue honclusioni....
che pressappoho son queste: bobo sa 'na sega su honsumi (perchè gl'importa un tubo il calcolo, beato lui hissà quanta esperienza ha per andar così a spanne), ma di sihuro fa più d'un miglio hon un litro di benzina.
e te ne voglio raccontare pure un'altra, caro fronzoli, un c'ho nemmeno l'indihatore di livello di harburante.... che incosciente è????? o come farà????

vai vai, che paragonarmi a gente che genera periholi nella piazza del forum proprio non mi va giù

ciao

bobo
si sta chiedendo solo informazioni relative al consumo che hai effettuato durante il giro dell'isola in quale condizioni .
è solo dare informazioni tecniche come tutti noi scriviamo sul forum .
(vai vai, che paragonarmi a gente che genera periholi nella piazza del forum proprio non mi va giù )
nessuno ti ha paragonato a ciò lo stai facendo da solo.
ricordatevi quanto scritto dal capo
https://www.gommonauti.it/ptopic44013_da_marina_di_carrara_a_porto_odescalchi_s_marinella_160_miglia_in_12_ore_by_molazza.html?sp_pid=598165#598165

bobo ha scritto:

[..]bobo sa 'na sega su honsumi (perchè gl'importa un tubo il calcolo, beato lui hissà quanta esperienza ha per andar così a spanne), ma di sihuro fa più d'un miglio hon un litro di benzina.
e te ne voglio raccontare pure un'altra, caro fronzoli, un c'ho nemmeno l'indihatore di livello di harburante.... che incosciente è????? o come farà????[..]

karma positivo a Bobo!

In questo nostro mondo di gommonauti ho notato una specifica e particolare incoerenza:
è pieno di gente che può permettersi di spendere decine di migliaia di euro per acquistare il proprio natante,
poi di spenderne altre migliaia all'anno per mantenerlo ...
... e poi si fa problemi a consumarne duecento in carburante in un weekend!