Mariner 560 primo varo

Ciao a tutti , ieri ho fatto il mio primo varo col mio nuovo gommone , il mare era abbastanza mosso ma la voglia d provarlo era troppa e non ce la facevo più ad aspettare !
Il mio nuovo gommone è un Mariner 560 speed motorizzato con un mercury 40/60 EFI.
Anche se il mare era mosso mi è sembrato che il motore non andasse benissimo , cioè piuttosto lento; allora ho pensato che visto che era la prima volta che girava , era come se fosse stato in RODAGGIO .
Voi cosa ne pensate su questo motore ?
Riuscite con la vostra immensa esperienza a darmi una risposta ?
Ringrazio anticipatamente

complimenti per il primo varo è sempre un'emozione
l'accoppiamento potenza motore-gommone non è l'ideale però il motore comunque dovrebbe fare il suo ovvero oltre i 20 nodi. non hai specificato a quanti giri arriva il motore (comunque segui le indicazioni per il rodaggio!) perciò il tuo "non andasse benissimo" andrebbe spiegato

alcione ha scritto:

complimenti per il primo varo è sempre un'emozione
l'accoppiamento potenza motore-gommone non è l'ideale però il motore comunque dovrebbe fare il suo ovvero oltre i 20 nodi. non hai specificato quanti a quanti giri arriva il motore (comunque segui le indicazioni per il rodaggio!) perciò il tuo "non andasse benissimo" andrebbe spiegato

Quoto,e poi aggiungo 40 o 60cv?

il motore o eroga 40 o eroga 60 e 20 cv sono tanti in più o in meno visto che secondo il mio parere con mare formato e un gommone di 560 ci vedo bene da un 75 in avanti

Prova prima con mare calmo, poi un pò di rodaggio fara sciogliere il motore e poi avrai il quadro completo. Certo che per un 5.60 il motore non è un'accoppiata molto azzeccata, ma tutto sommato se non hai la patente non puoi avere altro!

Invece questo gommone anche solo con il 40 va benissimo , dopo aver visto una prova con suzuky 40 ( non 60 ) , quello che a me preoccupava era questo tipo di motore e ripeto non l'accoppiata !

anche a parer mio 40 cv sono pochini su questa metratura....

@ Dominator: il motore è quasi 1000cc, vero? Dicono tutti che è a posto anche nei consumi, addirittura l'ho visto montato in un motoscafo con licenza di pesca (5,90 mt.). In rodaggio non pretendere nulla, e trattalo come un neonato durante lo svezzamento: mano leggera sulla manetta, riscaldalo gradualmente, e...nessuna gara o "tacchetta" con gli amici comuni del circolo finchè il "bimbo" non è cresciuto! Ciao
alberto

ma hai montato il bigfoot?
ma allora il motore è usato.... o tutto il pacchetto lo e'? (nessun commerciante ti venderebbe il bigfoot su un gommone scorrevole come il tuo, che plana anche solo remando... mica è un rimorchiatore! il bigfoot nasce per impieghi professionali con rapporti e dimensioni adatti a poca velocità e grandi pesi da muovere, un motore da spinta, insomma, non da diporto)
qua vedi le differenze tra normale e bigfoot: https://www.mercurymarine.com/compare/outboards/?compare=21,20
nota il cambio di rapporti.... da 1,83 a 2,33 giri motore per giro d'elica....
e che elica monta?

No no bobo non è bigfoot !! Di elica monta la sua originale che è un 12 ma credo che quella vada piuttosto bene ! Quindi l'unica cosa che devo fare è andare piano per i primi tempi che equivale a dire ??

perfetto, vedo che hai corretto la tua pagina personale