.... ok ..... infatti ho dato un titolo non del tutto corretto ma ho scritto carrellabili tra virgolette, in realtà volevo far intendere che si voleva parlare di barche al limite per non andare sul trasporto eccezionale..inoltre le foto delle barche trattate, dimostrano che in qualche modo, sono carrellabili.... sul fatto della regolarità del trasporto, ho chiesto a diversi cantieri che posseggono il bayliner largo 2,59m e tutti mi hanno detto che il loro camionista le trasporta senza il trasporto eccezionale e sinceramente, mettendomi sulla sponda del camionista, non mi sembra un male cattivo superare di 2 cm per parte, il valore consentito... non si è regolari per legge....
tenentesam1 (autore)
- 34/60
ciao gianni .... finalmente... cosa mi dici di questa barca?
roccaste
- 35/60
tenentesam1 ha scritto:
.... ok ..... infatti ho dato un titolo non del tutto corretto ma ho scritto carrellabili tra virgolette, in realtà volevo far intendere che si voleva parlare di barche al limite per non andare sul trasporto eccezionale
ottimi consigli e grazie per la disponibilità.... secondo te quali altri cabinati (senza l'obbligo di trasporto eccezionale) sono comparabili con il tuo bayliner??
vedo che lo trasporti con il carrello ma sei dentro i limiti massimi o sei fuorilegge come dice roccaste
secondo te quali sono le principali differenze tra il modello 2655 e il 2755? abitabilità, larghezza, ecc
ho fatto ricerche ed ho visto che esistono diversi tipi del 24 piedi, questo ha gli interni diversi dando più spazio alla cucina ma eliminando un letto sotto il divano esterno, inoltre ha la prua più alta:
@Yatar 1963
Azz .... troppo tardi stavo scrivendo ....
@Tenentesam1 apri il topic, che magari Yatar1963 potra inserire la mia risposta nel nuovo topic.
@Yatar1963. si puo' fare ??
Gianni
stavo scrivendo .... 
