Caratteristiche cabinati "carrellabili"

ciao a tutti, mio malgrado stò facendo i conti con la larghezza della barca in quanto e come sapete, oltre un certo limite, per trasportare la barca, occorre fare un trasporto eccezionale.... io sposto la barca da casa al mare 2 volte l'anno(15km) , inoltre in caso di "manutenzioni importanti" può capitare di spostare la barca dal mio meccanico che si trova a qualche km dal porto, per cui nel momento in cui comprassi una barca più grande vorrei rientrare su lunghezze di 24 a 27 piedi e larghezza massima di 2,50/2,60 (quindi senza trasporto eccezionale.... 2,60metri non sarebbe corretti ma molti camionisti fanno uno strappo )....anche perchè (per il trasporto eccezionale) mi hanno chiesto circa 600 euro a viaggio..... detto questo vorrei un vostro consiglio su quale, secondo voi, è la miglior barca, con rapporto abitabilità/costo/larghezza.....

a dir la verità mi piacciono molto barche tipo gozzo, ma hanno quasi sempre pochi posti letto e se le trovi spaziose, sono quasi sempre sopra la larghezza indicata.......

anche se è tutto un altro genere (ma non mi dispiace) mi stò interessando al cantiere americano BAYLINER e pensavo al 2455/ 2655/ 2755 non degli ultimi anni (per via del troppo costo)....

--qualcuno ha avuto un bayliner e o lo conosce?
--sapete darmi qualche consiglio su quei modelli ?
-- mi consigliate altri cantieri che producono barche con quei requisiti di grandezza e comunque con un solo motore come il bayliner?


intanto grazzie!!!!!!

(ps. va bene qualsiasi consiglio a riguardo)

se un giorno sei vicino al lago di garda te la faccio provare direttamente

ciao, mi sapresti dire le sostanziali differenze tra il 2455...2655....2755... tu quale prenderesti? quali difetti hanno? grazias

tenentesam1 ha scritto:

-- mi consigliate altri cantieri che producono barche con quei requisiti di grandezza e comunque con un solo motore come il bayliner?
(ps. va bene qualsiasi consiglio a riguardo)

Se ti piacciono le americane: Searay 240-260, Chaparral Signature, Four Winns et similia

Se non hai resa, ti suggerisco di valutare un importazione dagli USA, magari appoggiandoti a broker specializzati (risparmi parecchio, ma potresti trovarle ipermotorizzate)

Visto che hai un invito, facci un giro sopra prima.

La mia al baglio fa 2,55 e nel camion ci sta al pelo.
spostarla due volte l'anno ti costa sui 250-300 €. Forse ti conviene pagare un rimessaggio sul porto dotato di gru

ciao sono anche io di Pesaro ed ora mi ricordo della tua barca......il camion lo pago circa 100€ a viaggio se la barca rientra nelle misure indicate....mi piacerebbe portarla a casa in quanto oltre a risparmiare sono più tranquillo sugli eventuali (e non insoliti a Pesaro) furti o danni ..inoltre mi vien più comodo fare riparazioni, miglioramenti ecc.. non si rischia troppo a prenderla d'importazione? in che sito posso andare? ..... belli i modelli che mi hai proposto ma ho visto che superano il budget...... hai qualche consiglio sul bayliner? grazie

tenentesam1 ha scritto:

ciao sono anche io di Pesaro ed ora mi ricordo della tua barca......il camion lo pago circa 100€ a viaggio se la barca rientra nelle misure indicate....mi piacerebbe portarla a casa in quanto oltre a risparmiare sono più tranquillo sugli eventuali (e non insoliti a Pesaro) furti o danni ..inoltre mi vien più comodo fare riparazioni, miglioramenti ecc.. non si rischia troppo a prenderla d'importazione? in che sito posso andare? ..... belli i modelli che mi hai proposto ma ho visto che superano il budget...... hai qualche consiglio sul bayliner? grazie

consigli su una o l'altra non te li so dare perche non le conosco,secondo me se hai un mezzo che ti permette il traino vai di carrello cosi sei autonomo senza chiamare camion,penso che di larghezza sono tutte 2,59,la mia da libretto da 792 x 259!

tenentesam1 ha scritto:

ciao sono anche io di Pesaro ed ora mi ricordo della tua barca......

Pesaro su Pesaro, varo/alaggio e trasporto col camion spendo (dopo lungaaaaaaaaa ricerca) sui 90-100 € in area cittadina
Di solito varo a Cattolica dove ho il meccanico. Per portarla lì spendo+ scarico in officina+varo spendo sui 120-130.

Non so quale sia il tuo budget, ma quei modelli sono tutti nel prezzo e nelle dimensioni del Bayliner, ma se li compri in USA 10-15K € potresti risparmiarli.
Bayliner non lo conosco direttamente, ma credo ce ne fosse uno in vendita a Portoverde di Misano

Come siti ti posso citare yachtworld (migliaia di annunci da tutti il mondo) o docsandboats, mediatore/importatore di Roma

Dove pensi di ormeggiare? Al fiume? In tal caso tieni ben conto del pescaggio

ciao a proposito del carrello non ho un mezzo pesante al punto giusto per poterla agganciare, ma poi quanto dovrei pagare tra assicurazione carrello bollo (se c'è) revisione ....ovviamente c'è comodità e potresti anche portarla in un altro mare ecc tuttavia dovrei sempre pagare il braccio per il varo......

Pesaro ottima città ma non per chi ha la nautica come passione

ho trovato questi modelli :

https://www.subito.it/nautica/barca-bayliner-26-55-viterbo-22772153.htm

https://www.subito.it/nautica/bayliner-2655-napoli-19943075.htm

https://www.subito.it/nautica/bayliner-2655-padova-22607956.htm


https://www.subito.it/nautica/bayliner-ciera-2655-gorizia-13627804.htm


https://www.subito.it/nautica/bayliner-sunbridge-2651-udine-12571112.htm

https://www.subito.it/nautica/bayliner-2755-sunbridge-venezia-22907667.htm

quest'ultima è molto interessante forse il tasto dolente è che ha un motore 7400cc (forse no)

il pescaggio siamo intorno agli 80cm..... come ben saprai il problema è all'uscita che è circa 1 metro.... anche se non durerà molto, quest'anno dovrebbero drenare per alzare il fondale... che ne pensi?

cosa pensate delle barche esposte?

dobbe ha scritto:

penso che di larghezza sono tutte 2,59,la mia da libretto da 792 x 259!

Lo sai si che la tua non è carrellabile??

Che poi uno lo faccia ugualmente questo è un altro discorso, ma sei comunque fuorilegge.

Giusto per ricordare, la larghezza massima carrellabile è di 2,55. E niente arrotondamenti..

roccaste ha scritto:

dobbe ha scritto:

penso che di larghezza sono tutte 2,59,la mia da libretto da 792 x 259!

Lo sai si che la tua non è carrellabile??

Che poi uno lo faccia ugualmente questo è un altro discorso, ma sei comunque fuorilegge.

Giusto per ricordare, la larghezza massima carrellabile è di 2,55. E niente arrotondamenti..

a dir la verita erom convinto che fosse 2,55 anche perche ne ho viste parecchie sui carrelli,di solito controllano pesi vari ma la larghezza essendo natante la dovrebbero misurare e non è semplicissimo perche non c'è una parte orrizzontale per prendere la misura corretta...speriamo