North Star 185 WRT: finalmente il varo [pag. 4]

Provato ad alzare di due fori addirittura, cambiato nulla, non va in ventilazione ma prende solo 5200 giri.

Martedi lo porto in mercury, prima la centralina e poi la prova con una 4 pale come mi ha consigliato il mio vecchio conce e amico fidatissimo.

A notizie migliori.


Grazie a tutti e buon mare

mi era sfuggito il topic e non avevo visto le foto; bellissimo, complimenti e buon divertimento.

portalo in pesa o fallo controllare.
anche secondo me ha tirato una bevuta d'acqua di troppo.....

oh Daria nessuna nuova ???

dai che fra un mesetto ci si conosce in quel di Jazera

Tiziano

Caro Tiziano, per l'esattezza mancano 47 giorni..... non vediamo l'ora di partire e non pensare più a niente!!!

Per quanto riguarda il gommo aspettavo domani che devo fare la prova con la 4 pale e mettere un serbatoio separato per vedere se anche quello può dare qualche problema, dato che il motore non ha nulla, la verifica con il computer è stata fatta e non da anomalie. :roll:

Fatta questa prova lo porto a casa, lo lavo e lo coccolo un pò, perchè devo dire che in tutto questo periodo è stato trattato un pò male.

LO tengo qualche giorno a casa anche per fare quei lavori che lo renderanno un pò più personalizzato :lol: e poi penso che il 4 luglio lo rimtto in acqua, a questo punto sempre tempo permettendo.

Dai incominciamo il conto alla rovescia

Jezera arriviamo!!!

Allora ho provato anche l'elica da 17 in acciaio a 4 pale, diciamo che mi sembra molto meglio.

Però io non so che fare, mi scoccia spendere 700 euro e più per una cosa che comunque è solo un compromesso, prendo comunque sui 5200 giri quindi nessun miracolo.

Mi hanno proposto il verado 135........CHE FACCIO???

ANCORA SOLDI? BASTAAAAA

Però che tristezza non sentirsi soddisfatti.

Consigli?

Daria ha scritto:

Allora ho provato anche l'elica da 17 in acciaio a 4 pale, diciamo che mi sembra molto meglio.

Però io non so che fare, mi scoccia spendere 700 euro e più per una cosa che comunque è solo un compromesso, prendo comunque sui 5200 giri quindi nessun miracolo.

Mi hanno proposto il verado 135........CHE FACCIO???

ANCORA SOLDI? BASTAAAAA

Però che tristezza non sentirsi soddisfatti.

Consigli?

dalla 3 alla 4 pale gia devi scendere di due pollici per cui se era lunga la 19 3 pale ti è lunga anche la 17 4 pale
per cui per migliorare devi scendere di passo, io proverei con un elica piu corta ma sempre 4 pale

ps controlla anche la distribuzione dei pesi.

La mia paura è che però la 15 poi sia un pò piccola.
Anche il meccanico mercury dopo la prova con la 17 mi consiglierebbe comunque di acquistare la 15 4 pale, ma sono un pò dubbiosa.

Non è neanche facile poi trovare una elica in alluminio da 4 pale, tantomeno da provare.

I pesi sono distribuiti bene, nel gavone di poppa non c'è praticamente niente a parte la batteria e il serbaotio dell'acqua, ho messo tutto a prua dato che ho li due gavoni enormi, il serbatoio è sotto la consolle centrale.

E' il motore il problema :( :( :(

Daria ha scritto:

E' il motore il problema

Scusa, ma non ci credo.




o, meglio, se il motore è appena appena in condizioni normali non ci credo.



se, invece, il motore è 'cotto' (grippato, sbiellato, fuso, con un pistone bucato, con le valvole inchiodate, con le fasce incollate, con la centralina in corto circuito, e chi più ne ha più ne metta) allora tutto può essere.

FRAN non girare ancora di nuovo il coltello nella piaga che sennò diventa una voragine!!!!

Motore del 2008, ma nuovo, in fase di progettazione sbagliato il rapporto del piede, quindi difficoltà enorme a trovare un compromesso giusto con elica/giri.
Ideale per barca semi o totalemente dislocante

Motore modello 2010, piede rifatto completamente, credo problema risolto.

Che faccio mi sparo?

O sparo al conce? :rock:

Ma perchè non mi si vedono le emoticons?