pero' lavori di buona lena.
ad ogni modo vedo che ti sei dato al tappare i fori , vorrei chiederti ma come pensi di far passare i cavi timone, marce e elettrico del motore?? in quelche maniera dovranno passare da centrobarca a poppa che fai li lasci esterni?? si puo fare ma esteticamente non mi spriaghisci secondo me cosi a naso il gommone che hai lo hanno allestio in casa diciamo dei non professionisti che spiegerebbero tutti quei fori , ho provato a cercare foto del modello ma quel modello anche da loro sito non fanno vedere bene nel dettaglio , io penso che debbano passare dentro e poi uscire dal gavone di poppa a dx guardando da poppa in effetti dove hai tappato quello piu grande anche perche piu verso lo specchio il cavo timone uscirebbe moto storto di solito il foro si rifinisce con dei soffietti in gomma e relativa ghiera da avvitare con vitine oppure se voii fare in fino esistono dei passacavi dedicati con relativi corrugati nautici o anche comuni elettrici o reti per contenere cavi elettricie marce il cavo rotativa di solito va fuori perche lavora parallelo allo specchio i cavi ortogonalmente .
vedi un po'
gl
il mare va' rispettato e temuto se no lui non rispetta te' perche' di te non ha paura.
ex king 600 exl. suzuk idf 115,
ex joker club. 20 yamf100
ex marshall m100 tohatsu 70
ex joker coaster 470 tohatsu 70
ex gommonautica g45 top700
tonyo (autore)
- 32/100
ciao gluca:
oggi mi sono messo a sgobbare alla grande, ti confesso che non vedo l'ora di finire i lavori,per montare motore e tutto per poterlo provare.
per i cavi stavo pensando di farli passare esterni con un corrugato dalla consol forare la panca in basso e farli uscire da poppa.
comunque è solo un idea,magari se qualcuno a delle soluzioni tutto e sempre ben accetto...
maresciallocapo
- 33/100
Tonyo, vedi questo video:
https://www.youtube.com/watch?v=SsoKAHU5xUw
Fai le cose con calma........Ho paura che il lavoro che hai fatto per chiudere i buchi non sia del tutto "ortodosso"
Capelli 626 yamaha 150..........
eddy4x4
- 34/100
maresciallocapo ha scritto:
Tonyo, vedi questo video:
https://www.youtube.com/watch?v=SsoKAHU5xUw
Fai le cose con calma........Ho paura che il lavoro che hai fatto per chiudere i buchi non sia del tutto "ortodosso"
Ciao marescià... bel video... per chi non sa come funziona la VTR è ottimo.
Amante dell'avventura, deserto del nord Africa e del mare. Insomma.... delle cose che mi fanno stare bene.
maresciallocapo
- 35/100
Ciao Eddy.......Spero sia utile a tutti........
OT Se capito dalle tue parti vengo a vedere il capolavoro fine OT
Capelli 626 yamaha 150..........
eddy4x4
- 36/100
maresciallocapo ha scritto:
Ciao Eddy.......Spero sia utile a tutti........
OT Se capito dalle tue parti vengo a vedere il capolavoro fine OT
Amante dell'avventura, deserto del nord Africa e del mare. Insomma.... delle cose che mi fanno stare bene.
tonyo (autore)
- 38/100
ciao marescià:
grazie per il video a parte l'audio è molto dimostrativo,e credo che come procedimento a parte lutilizzo del gelcoat ho fatto tutto allo stesso modo.solamente che il gelcoat lo do a spruzzo tanto devo riverniciare tutto...
tonyo (autore)
- 39/100
anche oggi ho dedicato un oretta alle riparazioni del mio gommo
ho iniziato a fare le stuccature per rifinire la resinatura credo di essere a buon punto se il tempo mi assiste credo che per la prossima settimana dovrei riuscire a fare la verniciatura..
gommo 70
- 40/100
Come pensi di riverniciarlo?Gel coat oppure fondo epossidico e finitura poliuretanica?
Comunque bel lavoro
non mi spriaghisci 
secondo me cosi a naso il gommone che hai lo hanno allestio in casa diciamo dei non professionisti che spiegerebbero tutti quei fori , ho provato a cercare foto del modello ma quel modello anche da loro sito non fanno vedere bene nel dettaglio , io penso che debbano passare dentro e poi uscire dal gavone di poppa a dx guardando da poppa in effetti dove hai tappato quello piu grande anche perche piu verso lo specchio il cavo timone uscirebbe moto storto di solito il foro si rifinisce con dei soffietti in gomma e relativa ghiera da avvitare con vitine oppure se voii fare in fino esistono dei passacavi dedicati con relativi corrugati nautici o anche comuni elettrici o reti per contenere cavi elettricie marce il cavo rotativa di solito va fuori perche lavora parallelo allo specchio i cavi ortogonalmente .
