Ormeggio di prua o di poppa? [pag. 3]

Qui i ladroni non sono molto "schizzinosi": si "fanno" sia le barche ormeggiate di poppa, sia quelle ormeggiate alla francese...
Però, a livello statistico, rispettano la PAR CONDICIO!

Concordo con ricky, l' ormeggio di prua è più facile e può avere svantaggi e vantaggi come quello di poppa del resto. Bisogna poi vedere le tipologie delle prue delle poppe, dei pontili ai quali ci si va ad ormeggiare e al tipo di fondale.

Vabbè ho capito, in futuro lascio il mio Rottweiler a bordo di notte

Le barche si vedono ormeggiate principalmente di poppa anche perchè sulla stragrande maggioranza di esse le prese per la 220V e per l'acqua sono montate sullo specchio di poppa o nelle sue immediate vicinanze.

La capitana ha scritto:

Vabbè ho capito, in futuro lascio il mio Rottweiler a bordo di notte

O.T.
...questo "antifurto" l'ho già visto su un topic di qualche tempo fà: qualcuno commentava il fatto che, pur non avendo la "memoria" degli interventi effettuati, aveva però l'indubbio vantaggio di potersi "auto alimentare" con i tentativi di furto...

rickyps971 ha scritto:

O.T.
...questo "antifurto" l'ho già visto su un topic di qualche tempo fà: qualcuno commentava il fatto che, pur non avendo la "memoria" degli interventi effettuati, aveva però l'indubbio vantaggio di potersi "auto alimentare" con i tentativi di furto...

Siiiiii, ed almeno si risparmia un po' sulle scatolette di carne.....

rickyps971 ha scritto:

- la prua in banchina offre più privacy in pozzetto.

Quoto rickyps971: infatti penso che i francesi ci tengano alla privacy, mentre (forse?) noi itraliani amiamo farci vedere a bordo dei nostri gommoni o barche.
Alcuni diportisti infatti dicono: se non sono visto a bordo della mia barca che me la sono comprata a fare?

Yatar1963 ha scritto:

Ormeggio di prua, pur con un efb che mi consentirebbe un comodo accesso da poppa.

I motivi sono vari, ma principalmente:
- stando in un fiumiciattolo il fondale è basso: con la secca il piede toccherebbe (o toccherebbe contro l'impalcatura del pontile)
- catenarie posizionate in modo da spaccare l'elica ormeggiando di prua, figuriamoci di poppa...
- (meno importante) poco spazio di manovra nel fiume stretto e meno ancora tra le barche
- più pratico il disormeggio

Ormeggiavo di prua per gli stessi motivi che hai elencato, ma per scendere e salire da prua avevo bisogno di una scaletta perchè la barca è un po' altina; il problema si poneva quando rientravo e non trovavo più la scaletta presa in prestito da quelche vicino d'ormeggio.

Ora ho cambiato porto e ormeggerò di poppa, ormeggio che reputo più semplice se, come nel mio caso, la barca è dotata di elica di prua.

Ciao
Franz

Con il mio gommone ormeggio di prua. Comodo per far salire i paseggeri in banchina.
Se la sosta e' veloce allora parcheggio all'Italiana (ne inglese ne francese) ... su di un lato con tanto di parabordi

DanGun ha scritto:

Con il mio gommone ormeggio di prua. Comodo per far salire i paseggeri in banchina.
Se la sosta e' veloce allora parcheggio all'Italiana (ne inglese ne francese) ... su di un lato con tanto di parabordi

Allora ormeggi all'INGLESE...