Ormeggio di prua o di poppa? [pag. 2]

Ciao,
io ho sempre ormeggiato di prua le barche con fuoribordo e di poppa le barche con entrobordo e quelle a vela.
L'ormeggio di prua, secondo me, non è poco marinaro, è solo differente dalle nostre abitudini.
E' chiamato "alla francese" perchè, da loro, è più usato (ma non sempre) per due motivi:
- la manovra d'ingresso al posto barca è più difficile, in genere, di quella d'uscita, così è tutto più semplice arrivando di prua (più manovrabilità, non c'è necessità di arrestarsi e girarsi, soprattutto se c'è vento, arrivi già abbrivato, etc.);
- la prua in banchina offre più privacy in pozzetto.
Molte barche sono infatti dotate di pulpito di prua aperto e di apposito "gradino" per facilitare il passaggio da prua.
Io li vedo semplicemente come due differenti modi d'ormeggiare, non come uno più marinaro dell'altro; ma col fuoribordo, salvo casi particolari, secondo me è meglio di prua.

Ormeggio di prua, pur con un efb che mi consentirebbe un comodo accesso da poppa.

I motivi sono vari, ma principalmente:
- stando in un fiumiciattolo il fondale è basso: con la secca il piede toccherebbe (o toccherebbe contro l'impalcatura del pontile)
- catenarie posizionate in modo da spaccare l'elica ormeggiando di prua, figuriamoci di poppa...
- (meno importante) poco spazio di manovra nel fiume stretto e meno ancora tra le barche
- più pratico il disormeggio

Con una prua simile al Northstar di Sardomar e parabrezza con passavanti non ho problemi a scendere. Se mai di poppa dovrei arrampicarmi un po'.

Quoto però Van: dovendo coprire il mezzo partendo dal parabrezza verso poppa, diventa acrobatico scendere a terra

VanBob ha scritto:

Se devi mettere il telo di copertura è impossibile ormeggiare di prua.

Certo... se uno ha un gommone........ di quelli lì........
Se si ha uno come il mio...... è semplicissimo mettere il telo di copertura partendo da poppa e finendo comodamente a prua senza alcun equilibrismo rimanendo sempre dentro al gommone
Io ormeggio da sempre di prua

La capitana ha scritto:

VanBob ha scritto:

Se devi mettere il telo di copertura è impossibile ormeggiare di prua.

Certo... se uno ha un gommone........ di quelli lì........

Beh certo... per chi non ha un gommone è sicuramente più facile...

VanBob ha scritto:

La capitana ha scritto:

VanBob ha scritto:

Se devi mettere il telo di copertura è impossibile ormeggiare di prua.

Certo... se uno ha un gommone........ di quelli lì........

Beh certo... per chi non ha un gommone è sicuramente più facile...

Appunto

di solito ormeggio di prua solo per sar salire a bordo moglie e filgia, dato che la tengo alla boa al giro, se c'è spazio io mi affianco proprio al pontile....
di poppa attracco quando devo fare dei lavori sul motore... comunque non c'è differenza uno è più marinaio dell'altro, l'importante è farlo senza urtare niente e che si un approdo facile facile....

per evitare furti dal mare meglio l'ormeggio di poppa

rickyps971 ha scritto:

Ciao,
io ho sempre ormeggiato di prua le barche con fuoribordo e di poppa le barche con entrobordo e quelle a vela.
L'ormeggio di prua, secondo me, non è poco marinaro, è solo differente dalle nostre abitudini.
E' chiamato "alla francese" perchè, da loro, è più usato (ma non sempre) per due motivi:
- la manovra d'ingresso al posto barca è più difficile, in genere, di quella d'uscita, così è tutto più semplice arrivando di prua (più manovrabilità, non c'è necessità di arrestarsi e girarsi, soprattutto se c'è vento, arrivi già abbrivato, etc.);
- la prua in banchina offre più privacy in pozzetto.
Molte barche sono infatti dotate di pulpito di prua aperto e di apposito "gradino" per facilitare il passaggio da prua.
Io li vedo semplicemente come due differenti modi d'ormeggiare, non come uno più marinaro dell'altro; ma col fuoribordo, salvo casi particolari, secondo me è meglio di prua.

Direi che non c'è altro da aggiungere....Ottima disamina che mi trova perfettamente d'accordo.

cirieh ha scritto:

per evitare furti dal mare meglio l'ormeggio di poppa

Perchè mai?? In che modo si è tutelati dai furti ormeggiando in questo modo??

kiterman ha scritto:

cirieh ha scritto:

per evitare furti dal mare meglio l'ormeggio di poppa

Perchè mai?? In che modo si è tutelati dai furti ormeggiando in questo modo??

mi sembra una motivazione poco attinente...
il sistema Kiterman, sarebbe quello del barchino di servizio che gironzola di notte tra le barche ormeggiate
ma i malandrini salirebbero anche da terra, oltre che dal mare....

io ormeggio sempre alla francese, sovente all'inglese